天津机场 打一场漂亮的“安全保卫战”

　　中国民航网 通讯员熊壮、李金奎、刘广伟 报道：4月28日，是天津机场新航站楼安全平稳运行4周年纪念日。转场4年以来，天津机场克服各种困难，提高了服务水平。2011年，面对“军卫线”影响进近飞行程序、安全保障压力陡增的情况，刚刚组建的天津机场新一届领导班子，以打造“平安滨海”品牌为契机，打了一场漂亮的“安全保卫战”。

　　强化领导责任 打牢安全根基

　　管理人员是抓安全的主导力量，只有管理人员树立正确的安全意识，安全工作才能够真正落实。天津机场总经理阎欣深刻领会了“安全第一”的含义。他认为，安全第一，有了安全这个“1”，后面的“0”才是增值；没有这个“1，再多的“0”也等于“0”。

　　2011年初，天津机场下发了《天津机场2011年安全工作安排》的文件，明确安全是机场发展的第一主题。天津机场通过与各单位、专业化公司签订安全目标责任书，将守土有责的安全责任意识层层落实到岗；同时，还创新形式和内容，强化内部监管职能。如今，天津机场各级人员依法管理、按章办事的意识不断提升。此外，天津机场还制定了《安全工作“十二五”规划》，确定了“十二五”时期的安全发展方向和安全规划远景。

　　强化体系建设 提升制度执行力

　　2011年，天津机场领导班子在不断强化安全管理制度落地的基础上，完善日、周、月例会制度，提高了现场解决问题的效率。此外，机场还通过完善监察奖惩制度和各类安全管理规定，形成了安全工作人人有责、共同关注的氛围。

　　天津机场完善了安全监管体系，组织人员深入一线进行监察，充分发挥基层和机关的监管职责。2011年，天津机场检查纠正的安全问题近1110项，全年查出的安全隐患共计57项，整改56项，整改率达到98.2%。

　　此外，2011年，天津机场进一步明确了各单位的安全主体责任，成立了消防救护支队，加强机场的应急保障能力。消防救护支队在天津市消防技能比武大赛中取得了多项个人优异成绩。

　　重拳出击保安全 坚持原则不放松

　　2011年，天津机场领导班子集中精力抓安全，重点针对“军卫线”、飞行区FOD（机场外来物）、机坪安全运行等问题开展了专项治理。

　　重拳之一就是全力破解“军卫线”难题。“军卫线”220千伏高压线塔项目位于天津机场跑道北端下滑道、进近面和电磁环境保护区内。2011年春夏季以来，受“军卫线”项目影响，天津机场的高峰小时容量受到严重制约。面对这一难题，天津机场领导班子和天津市政府、民航华北管理局及各相关单位反复沟通、协调，多次召开现场协调会，顺利完成了“军卫线”项目整改工作。

　　重拳之二就是治理飞行区FOD。天津机场飞行区部开展了为期一个月的FOD调研工作，将收集到的8000多件外来物，按照材质差异、危险等级等标准进行了分类和数据分析，提高机坪工作人员的FOD敏锐度，使其在进行检查、维修作业时，严格遵守工具、零部件和设备的管理要求，避免在作业现场遗落物品。

　　重拳之三就是专项整治机坪安全运行。2011年，专项整治实施小组共发现机坪违规情况近200起，现场纠正违规情况190起，大幅提升了机坪运行保障秩序。同时，专项整治实施小组重新规划分配了设备摆放区和停车位，营造了安全、整洁、顺畅的机坪环境。