毛毯未经清洗就上飞机事件　南航已调查追责

　　绘图：记者李俊

　　在大多数人印象中，选乘飞机，享受到的都是舒适放心的服务。然而昨天（11日）一则新闻却让很多人改变看法：飞机上用的毛毯在清洗过程中偷工减料严重，大部分毛毯只是拉去清洗公司走个过场，未经任何处理就重新包装再次上机。如此“循环使用”，让人们延伸开去，对机上一系列用品的卫生安全充满担忧：靠枕干净么？杯子干净么？以后还敢在飞机上用餐么？

　　出现问题的是北京盈泰隆航空用品有限公司，该公司长期为中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）提供机供品洗涤消毒服务。最初向媒体曝料的正是盈泰隆的一名员工，说公司在对机上用品进行洗涤时，偷工减料的情况严重，大多数机用毛毯甚至连水都没碰过，就重新打包上机，消毒环节更是从来没有。相关报道刊发后，这名曝料的员工已经离职。

　　据记者昨天采访了解，南航已经成立专门的调查组，前往北京盈泰隆航空用品有限公司进行调查。另外，记者咨询民航业人士获悉，目前中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）对毛毯的使用、清洁暂时没有明确标准，如何使用、消毒，全看各航空公司的自行规定。

媒体暗访：南航北京八成毛毯未清洗

　　据暗访北京盈泰隆航空用品有限公司的北京媒体记者介绍，接到员工曝料后，他与同事前往现场暗访，拍摄了大量照片，同时还以应聘者的身份，在该公司洗涤房工作了两天。“每天大概要洗几千条毛毯，其中八成左右根本连洗衣机都没进，重新叠好就封装了。”工人说，很多机上毛毯就这样一直被“循环利用”。

　　这家公司有洗衣机和烘干机各3台，在闷热的环境内，工人仅凭肉眼来分辨哪些毛毯要洗，只要没有明显污渍，拿起来抖两下再叠放整齐，就可以重新装车运回机场。公司的员工甚至说，以后在飞机上尽量不要使用毛毯。“过程你也看见了，下次再坐飞机尽量别用了。”

　　除了毛毯，飞机上用的枕巾、腰垫套、靠垫套等也在这家公司清洗，但即便要洗也都是加洗衣粉过过水而已，不会使用任何消毒产品。在洗涤车间的一片区域，专门用来清洗机组人员的衣服，这批衣服会经过干洗，熨烫后再封装打包。

　　尽管媒体曝光时未透露具体航空公司的名称，但从媒体公布的暗访照片中可以看到，毛毯均是南航机上用品。

　　南航北京分公司一名飞行员在其微博上称，责任更多的出在承包洗涤业务的公司身上，航空公司本身也是受害者。

上航乘务长：上航毛毯每日更换

　　毛毯未被清洗就被送上飞机，这样的信息昨天在微博上被大量转发和评论。飞机上的毛毯到底如何清洁、如何使用？对此，全国劳动模范、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）乘务长吴尔愉昨天告诉记者，按照公司要求，飞机上的毛毯不会“过夜”，航班结束后都会经过清洗和消毒，才会在下一次航班上使用。

　　一架飞机一天之内要执行多个航班，因此一天之内毛毯是循环使用的。吴尔愉表示，空乘人员会将前一个航班使用过的毛毯全部折叠好，提供给下一个航班的乘客。有明显污渍的毛毯则会用塑料袋封装，另外保存。如果飞机在外地过夜，机上毛毯还必须多备份一套，供第二天使用。一天飞行任务结束后，空乘人员会将所有使用过的毛毯封装进大塑料袋，再交由地面服务公司。“我们是和一家知名洗涤公司合作，这家公司专门负责清洗我们的工作制服、机上毛毯等物品。”

标准清洗：5道程序+紫外线消毒

　　吴尔愉表示，乘务员会额外关注乘客使用毛毯的情况，尤其是在夏天。“很多女士衣着单薄，考虑当天循环使用的毛毯接触皮肤，有可能会引起皮肤过敏等情况，我们会特意递上当天第一次使用的毛毯。”同时，对于老弱病等特殊旅客，乘务员也会给予额外关注。“有一些旅客有比较浓重的体味，他们用过的毛毯我们都会封存，当天不会再次使用。”

　　吴尔愉曾经参观过洗涤公司，她告诉记者，毛毯清洗的流程是清洗、消毒、熨烫、整理和封装。“清洗过后，毛毯都会放进一间房间，由紫外线照射12小时消毒。”随后，毛毯还必须经过高温熨烫之后，才会封装，准备下一次使用。

　　厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）昨天也在其微博上回复称，厦航的机上毛毯由厦航洗涤公司统一清洗，实行三套毛毯轮流换洗上机。每天航后全部回收清洗，并根据污渍情况分成干洗和水洗。洗涤过程保证预洗、足洗、三遍过水共五道程序，可有效保证毛毯洁净和杀菌。

民航部门：暂无统一标准，自行规定

　　民航管理部门相关人士昨天告诉记者，目前飞机上对于饮水、餐食等都有统一标准，但对毛毯等如何使用暂时没有标准，由航空公司自行制订。“航空公司和负责毛毯洗涤的服务公司订立合同，如果服务公司没有按照要求清洗毛毯，而是偷工减料，弄虚作假，航空公司应当对其追责。”他表示，航空公司也应该加强对服务公司的督查和抽检，以确保毛毯的清洁符合合同订立的标准。目前条件下，的确很难做到每一个航班都配备新毛毯。“今后，相应法规完善时，也会对毛毯的使用、清洁加以规范。”

　　有旅客则建议，对机上毛毯实行收费使用，让有需要的旅客支付毛毯的清洁费成本。收费后，毛毯使用量和洗涤次数自然大大减少，而且低碳环保。还有建议称，今后航空公司可以与厂家合作，生产一次性带有厂家广告的毛毯，确保都是新的，用后可以带走。

　　昨天，为多家外航提供机上用品的一家公司告诉记者，外航如德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）飞抵上海后，使用过的毛毯都会交由国内的地面保障清洁人员，未拆封过的毛毯则可以继续使用。有的外航则对毛毯实行收费制，使用一次需要7美元，使用者也不多，因此能保证毛毯都是干净的。“没有统一标准，完全看各家航空公司的客舱部如何规定。外航长途航班一般能保证每一个航班的毛毯都是已清洗消毒好的。”

【新闻链接】

飞机上热水壶从来不洗是谣言

　　昨天还有网友@媒体人刘海平在微博上称，一位航空界朋友告诫，乘坐国内航空公司飞机时，尽量不要喝热水，包括茶、咖啡。因为机上的热水壶从飞机投入使用到退休期间，也就清洗两次，他们了解的人一般都喝矿泉水。

　　对此，多位空乘人员回应称这是谣言。 “每天航班结束之后，咖啡壶、茶水壶都会由保障部门统一回收、清洗，并不是一直留在飞机上循环使用的。”上航乘务长吴尔愉表示，每一次空乘人员使用热水壶之前，都会按照要求先清洗一遍，再用热水烫一下壶。此外，卫生部门也时常抽检机上的饮用水等，必须符合相关标准，旅客在这方面的担心毫无必要。

　　一位空姐也表示，如果网友指的是飞机上的烧水器，这个部件也是经常清洗的。烧水器内的水烧开了用于冲咖啡、泡茶水。“烧水器如果长时间使用会有水垢，堵住出水口，因此需要时常清洗。”她表示，“机组天天喝的就是这个水，要是有问题，我们肯定早就出事了。 ”