春秋航低成本迎高铁挑战　石家庄飞南京99元

　　22日，被称为国内首家低成本航空公司的春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）新开通石家庄飞南京航班，每周6班，7月1日起执飞。该线采用“多舱位”销售，最低特价票99元，不足全价机票的一折，同时还推出了19元、9元的“秒杀”票。

　　低成本航空通常被称为“机场吞吐量增长的发动机”。面对高铁步步紧逼，春秋航空新闻发言人张磊向媒体表示，京沪高铁的开通给这段距离的航空公司冲击非常大，“但高铁的成本并不低，我们这样的低成本航空公司还是有发展空间的。”目前，春秋航空采取差异化旅客服务措施，通过不提供免费餐食、托运行李和非托运行李总重量超过15公斤另付费、提供机上增值销售服务项目等措施，来控制和压低成本。

　　消息一经发布，网上反应热烈。网友“铸件一条”认为：票价并不是商务人士首要考虑因素，这个价位更能吸引普通市民。但是，“无论何种原因造成的航班延误和取消，将不进行任何补偿和赔偿”会吓跑不少乘客。

　　一位不愿透露姓名的专家告诉记者，目前我国民航面临的最大问题，是航班延误越来越普遍。机多了，路没了。空管能力不足，空域开发有限，是造成航班延误的主要原因。因此，开发更多航路和空域，是顺应市场发展的根本性解决方法，也能有效缓解空地冲突。

　　网友“小小格尔达”则认为，春秋航空的低价票反对的是垄断，廉价航空正在改写航空市场的游戏规则。不管怎样，对老百姓来说，多一种选择是好事。