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宁波首趟京沪高铁动车遇冷 3天仅售10多张票

航空教育网 2011-06-27民航新闻
比直达列车快了4小时,票价贵了近一倍,宁波首趟走京沪高铁线路的动车遇冷  7月1日,首趟京沪高铁列车正式首发。这两天,不少赶着“尝鲜”的旅客已经买好了车票,准备体验“飞一般”的感觉。  就宁波而

比直达列车快了4小时,票价贵了近一倍,宁波首趟走京沪高铁线路的动车遇冷

  7月1日,首趟京沪高铁列车正式首发。这两天,不少赶着“尝鲜”的旅客已经买好了车票,准备体验“飞一般”的感觉。

  就宁波而言,7月2日首趟走京沪高铁线路的动车同样备受关注。

  然而,记者昨天(26日)从宁波铁路部门获悉,这3天中,宁波到北京的动车票只售出10多张。

  相比之下,“朝发夕至”的Z10次列车却依然火爆。

D302次动车票价最低515元

  宁波到北京的这趟D302次动车采用的是CRH2E型(这是动车中最高端的车型)16辆编组,全列定员630人,其中有13节软卧、1节餐车、两节二等座,目前并没有设置一等座。

  根据预售票时间,上周五9点起已经开售宁波东开往北京南的车票。

  其中,北京南至宁波东D301次动车,7月1日早上7:50从北京南开出首趟,到达宁波时间为18:17,到达终点站福州为21:26;

  宁波东至北京南D302次动车,7月2日7:50从福州开出首趟,到达宁波时间为10:55,到达北京南为22:20。

  二等座票价515元,一等座775元,软卧上960元,软卧下1080元。

  而宁波到北京的直达列车Z10次,硬座票价为208元,软座332元,软卧上铺558元。

“夕发朝至”的Z10次依旧一票难求

  “D302虽然比Z10次列车快近4个小时,但票价却高出不少。发售以来只卖出了10多张车票。”宁波东站的相关负责人说,从目前来看,“捧场”的人并不多。这中间还有不少旅客,是因为Z10“一票难求”而被迫选择D302。

  在售票大厅,市民陈先生告诉记者,他本来打算购买Z字头“夕发朝至”的直达列车,不过该班次目前已售罄。所以,他计划购买京沪高铁动车,“少花4个小时,二等票价还可以接受,白天看看窗外风景也不错”。

  车站相关负责人告诉记者,Z10次列车与武昌列车一样,因车次少向来火爆,基本预售首日就所剩无几。目前看来,D302次动车的开通对Z10没有任何影响。

Z10次列车始发时间延迟1小时

  记者打听到,除了票价过高以外,相比Z10次列车,这趟动车的出发时间也让很多旅客不太满意。

  京沪高铁全程9个多小时,由于列车每天夜间检修的需要,均不设夕发朝至的车次。

  “出发时间不合适,白天时间都浪费在路上了,不如Z10次夕发朝至合适,还能省下住宿费。”陈先生说:“高铁票价浮动有限,但去北京的机票几乎全年都打折。”

  记者查询后发现,目前,宁波到北京每天有11个航班,最早一班是8:00,最晚的一班是22:05,飞行时间为两小时,这段时间北京航班价格最低为7折(机票价格为830元),淡季500元左右的机票比比皆是。

  此外,记者从宁波东站了解到,7月1日铁路运行图调整后,宁波到北京的Z10次直达列车宁波始发时间将延迟近1小时。

  具体调整为:Z9次,北京始发时间为19:15,次日10:27到达宁波东。Z10从宁波东始发时间为16:04,到达北京时间为次日07:22。

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