萧山机场成误点重灾区 天气、管制或是主因

　　航班长时间延误，这往往让旅客感到不满，近日杭州萧山国际机场（简称“萧山机场”）因此引发了一起治安事件。昨天，杭州警方联合航空公司和机场方面通报了事件最新进展外，也对近年来航班频频出现延误的原因作出了解释。

　　5月26日，北京出现雷雨天气，杭州飞往北京的航班待雷雨过后，进行了流量控制。原本计划晚上8点50分起飞的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）航班不得不推迟起飞时间。而执行该航班的飞机由北京飞来，也因延误直到5月27日凌晨2点30分才到达杭州萧山机场。结果又因北京乘客不愿意下飞机，该航班再次被延误。在这个过程中，两名准备登机的乘客因情绪过激对东航两名工作人员动了拳脚。民警赶来，也被抓伤、咬伤。两名乘客最终因殴打他人、阻碍执行公务分别被行政拘留。

　　东航工作人员分析说，航班延误的原因包括：天气原因，如碰到雷雨等不适合飞行的天气，航班被迫作调整；空域管制的原因；航空公司自身的原因，如飞机故障等。另外，也有旅客的原因，比如闹情绪、要求赔偿，导致下一航班延误等情况。

　　这段时间，杭州飞北京的航班频频出现延误，是何原因？航空公司解释说，去北京的航路比较单一，如果北京天气不好或是北京这条航路上的天气不好，都可能造成航班大量流控。

　　另外，全国有三大机场是航班延误的重灾区，那就是杭州、深圳、天津。杭州机场属民航华东管理局管理，由上海控制，深圳是广州控制，天津是北京控制。这三个机场一旦赶上北京、广州、上海天气不好，就会受到牵扯。航空公司举了个例子，比如说，华东片各大机场飞往北京的航班，要待上海的机场相关航班差不多放完后，再放杭州、南京、温州……这段时间是梅雨季，北京航班每天到下午两点半、三点后几乎就没有正常航班，不是北京当地的天气原因，就是飞往北京的沿线航路上的天气原因。

　　此外，近年来各机场航班量增加很多，而空域开放迟迟落后，相应的空中管理能力、地面服务能力也没跟上。这些都导致了目前频频出现航班误点的现象。