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厦门太古第6飞机库将启用 大修能力或增两成

航空教育网 2011-05-18民航新闻
  图:香港飞机工程有限公司仍在评估日本地震对业务的间接影响。左起:邓健荣、财务董事龙雁仪   香港飞机工程有限公司 (“港机工程”)行政总裁邓健荣在中环太古广场举行股东会后表示,

厦门太古第6飞机库将启用 大修能力或增两成

  图:香港飞机工程有限公司仍在评估日本地震对业务的间接影响。左起:邓健荣、财务董事龙雁仪

  香港飞机工程有限公司 (“港机工程”)行政总裁邓健荣在中环太古广场举行股东会后表示,日本大地震间接造成航空维修需求下降,也造成部分飞机零件部生产线减产,对公司业务已有一定影响。另外,厦门太古飞机工程有限公司(Taikoo (Xiamen) Aircraft Engineering Company Limited,简称“厦门太古”)第6个飞机库将于6月18日启用,当地飞机大修能力将增两成。

  邓健荣表示,虽然公司在日本并无任何维修业务,但航空公司减少航班,难免造成飞机维修需求减少。此外,基于日本地灾范围属工业区,此次天灾亦造成飞机零部件产量减少,罗尔斯·罗伊斯及通用电气等引擎生产商特别受波及,连带该公司的引擎维修都被牵连。但他补充,公司采购零件的价格不会基于供应减少突然提高,因为双方早前已签订价钱。此外,在日本航空业去年重组业务后,日本航空业占该公司业务的比重早已明显减少。

  对于港机工程的联营公司厦门太古发动机(TEXL)于营运初期有亏损,邓健荣回应表示,飞机维修属较长回本期的行业,厦门太古发动机绝对需要数年的投资期,提升维修能力和员工质素,2013年底才可更有效发挥产能。他指出,公司早已预期该项目无法在短期内可以回本,而且厦门太古发动机的投资金额达到2.2亿美元,属于重大投资项目,回本期亦自然较长。他强调,仍然看好中长期发展,而暂未有增资计划。

  公司旗下的厦门太古现在共有5个飞机库,邓健荣表示,该批机库虽然有悬空时间,但在今年旺季时仍然不敷应用,所以公司有必要投资第六个机库,作为长远投资。他指出,公司今年香港业务发展势头良好,维修业务仍有提升空间。该公司去年在香港招聘760人,今年会再招聘1000人,进一步提升维修能力。

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