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“十二五”上海浦东机场将打造成为货运枢纽

航空教育网 2011-05-12民航新闻
  图:繁忙的上海浦东国际机场。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“xiaomin”   民航资源网2011年5月12日消息:一直较弱中国航空货运市场“十二五”期间或将会有重大突破发展。

“十二五”上海浦东机场将打造成为货运枢纽

  图:繁忙的上海浦东国际机场。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“xiaomin”

  民航资源网2011年5月12日消息:一直较弱中国航空货运市场“十二五”期间或将会有重大突破发展。5月11日,上海机场(集团)有限公司总裁李德润在2011中国民航发展论坛上回答民航报记者提问时表示,上海浦东国际机场将全力打造成为货运枢纽。

  李德润表示:“能不能成为货运枢纽我觉得取决于这样几个重要条件:第一是区域经济,上海作为经济中心又依靠长三角,有充分高附加值的货源作为市场的支撑;第二,机场的地面保障能力,由于我们超前进行了基础设施的建设,已经把这个优势在条件上据别了;第三,民航和上海市高度重视三大货运枢纽的集群发展,而且给我们提供了很多政策上的支持,来提高通关效率、保税区等等,正是政策的叠加效应也给我们货运枢纽提供了政策上的支持。所以,我相信,这也是我们民航局的领导夏局长在落实“十二五”规划时的讲话上明确要求,上海浦东机场尽快成为货运枢纽第一,我们完全有这个信心!”

  据悉,上海浦东国际机场规划了550万吨的货运吞吐能力,吸引了美国联合包裹运送服务公司(United Parcel Service Inc.,简称“UPS”)、国际快递巨头敦豪环球速递(DHL Worldwide Express Inc.)、联邦快递公司(FedEx)和比利时TNT航空公司(TNT Airways S.A.)四大物流天王,还有中国的中国货运航空公司(简称“中货航”)、中国国际货运航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.,简称“国货航”)都分别要落地浦东。

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