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大飞机曾与空客比肩 20年后重来将不再差钱

航空教育网 2011-04-12民航新闻
  图1:大飞机真相:大飞机曾与空客比肩,20年后重来将不再差钱。   坐在只剩下躯壳的“运十”驾驶舱里,曾经的“运十”副总设计师时年77岁的程不时难掩落寞的神情。  从1985年项目停飞

大飞机曾与空客比肩 20年后重来将不再差钱

  图1:大飞机真相:大飞机曾与空客比肩,20年后重来将不再差钱。

  坐在只剩下躯壳的“运十”驾驶舱里,曾经的“运十”副总设计师时年77岁的程不时难掩落寞的神情。

  从1985年项目停飞至2007年,这个“让国产大飞机翱翔蓝天”的梦想又经过了22年的漫长等待。

  回溯上世纪70年代初,当空客公司第一款客机A300还在襁褓之中,中国“运十”项目上马。1980年试飞成功后,仅仅是片刻的欢愉,由于经济社会环境、体制、资金的重重障碍,这个最初的胜利并没有坚持走下去,“运十”被无限期地搁置了。

  十余年过去了,昔日年轻的空中客车公司(Airbus S.A.S.)、波音公司(Boeing Co.)早已成为几乎垄断世界航空工业的两大巨人,而反观中国的航空工业体系、尤其是民用飞机领域几乎还停留在“为别人做嫁衣”提供零部件生产的产业链低端环节。

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