制造业开启新时代　空客350与波音787龙虎斗

　　图1：空中客车A350外观。

　　狭小的乘坐空间，让人“腰疼”的座椅，巨大的噪声……除了部分头等舱、商务舱的旅客，经济舱的每一位旅客似乎都有自己乘坐飞机的“心得”。然而，由于空中客车A350和波音787的出现，人们在未来乘坐宽敞、舒适、安静的飞机出行，将不再是一个“奢望”。

　　这两款飞机都属于双通道宽体客机，在设计理念上有着惊人的相似，即在提高燃油效率的同时，带给旅客超凡的乘坐享受。在未来的民机市场，这两款飞机也将是直接的竞争对手。接下来，记者就将带你看看这场“龙虎斗”。

外观

　　从整体上来看，这两款飞机的外观差异并不大，而且有不少类似的地方，如在设计飞机时都借鉴了鲨鱼的外形特点，加装了像鲨鱼鳍一样的翼梢小翼。但在整体尺寸方面，空中客车A350飞机比波音787略大一些。

　　细节上，波音787更加注重飞机的流线型设计，几乎在每一个机身与机翼、尾翼的衔接部位都有柔和的过渡，修长中彰显睿智。其修长的机身、流线型的机鼻和融和式翼梢小翼等设计彰显出波音前卫的设计理念。浑然一体的外形不仅有效降低了阻力，同时也大大提高了升力。

　　空中客车A350虽然没有对手那么婀娜，但其较为宽大的机身、中庸的外表却让其在圆润中显得大气十足。它继承了空客飞机简约实用的特点，圆润而不臃肿的机身在减小阻力的同时最大限度地提高了机舱内的空间。

客舱环境

　　为了提高乘坐的舒适度，波音787飞机和空中客车A350飞机在改善客舱环境方面都下了很大工夫。

　　空客公司称，空中客车A350飞机提供了同级别飞机中最安静的客舱环境、最宽的座椅、最大的行李舱，让旅客感觉更加舒适。在座椅扶手的高度上，空中客车A350飞机客舱的总宽度为5.61米，比波音787宽12厘米。

　　从平均乘坐空间来讲，波音787飞机并不在对手之下，在每排8座的经济舱布局下，波音787的经济舱座椅宽达47厘米。波音公司还在增大客舱压力、过滤空气、增大湿度等诸多方面都作了相应的改善，而且凭借出色的气动外形和控制系统，波音787飞机飞行起来将更加平稳。

　　空中客车A350计划采用新一代的机载娱乐系统，整个客舱将通过空客独特的客舱交互式数据系统来进行管理，给旅客带来非凡的影音体验。值得一提的是，无论在空中客车A350飞机的哪一个角落，旅客都将可以享受到无限互联网接入服务；旅客自带的娱乐设备，也可以通过座椅边的数据接口与显示屏相连。

　　同时，空中客车A350还给乘客提供了更宽敞明亮的窗户，使得旅客在乘机的同时，能够更舒服地欣赏蓝天的美丽。相比之下，虽然波音787的舷窗没有对手的宽，却更高，还可以调节亮度，因而无需遮阳板，电子舷窗使乘客可以在控制外界光线射入量的同时看到窗外的景色。

　　在客舱照明方面，空客公司还采用最先进的高效LED照明方式，用人造灯光模拟正常的光照条件，以此来缓解旅客由于长途飞行所带来的疲劳。

　　波音787飞机也拥有LED灯光，但与对手不同的是，利用可以变幻色彩及明亮度的LED阵列，波音787可以在天花板上模拟出天空的效果，白天时蔚蓝的“天空”到了晚上就变得“繁星点点”。