“中国大妈”，李嘉诚喊你进军飞机租赁业

 　　李嘉诚的一举一动都会牵动着全国人民的目光，作为投资界的大师级人物，他的许多案例已经成为了投资经典和传奇，11月4日，长江实业爆出大手笔20亿美元一次购入60架飞机进军飞机租赁业务，引起了业界的一片哗然，不愧亚洲首富，出手阔绰。

　　李嘉诚在房地产上面的成功，成为了国际房地产业的传奇，尤其中国大陆，最近十几年的房地产市场，个个地产大亨无不在心中视李嘉诚为天佑神，对于李嘉诚投资众多的项目中，码头、电信、石油、银行等领域更多的具有垄断性的行业，众人效仿不了，所以能够跟进的就是房地产了。

　　今天李嘉诚进军了航空飞机租赁领域，又给了我们中国大妈绝佳的跟进机会，中国大妈在黄金市场一战成名以后，其实留下的更多是眼泪，今天的答案就是中国大妈不等李嘉诚出手就贸然行动，自然需要承担更大的风险。

　　今天，李嘉诚出手购买大量飞机了，呵呵，希望看了这篇文章以后，中国大妈们集体行动起来，赶快跟随李嘉诚杀入航空领域，风险性肯定要比目前的黄金市场小，而且还有机会爆发，航升咨询(Flightglobal Ascend)风险咨询部高级分析师Lukasz Pawlowski在接受记者采访时表示，过去二十年，飞机租赁业已经被证明是高回报率行业，且是飞机融资业中增长最快的部门。

　　目前服役的飞机中超过7000架的飞机，约38%是通过经营性租赁实现的。而且未来20年，预计全球需要增加几万架飞机，如果再加上通航飞机等私人飞机，几十万的飞机需求市场还是保守估计。

　　航空市场的增长是与全球经济的增长密不可分。而如今的国际经济形势即将全面复苏，正如经济学家赖伟民所讲，美国目前已经渐渐从2008年的金融海啸阴影中走了出来，美国经济的强劲复苏将成为2014年国际经济的最大亮点。美国经济增长、就业、通胀等数据向好，进一步确认了其复苏的真实性。QE的退出，会吸引大量国际投资的进入。2014年，美国的金融风险得以化解、债务情况相对安全、实体企业形势向好、消费信心上升、国际投资青睐，洗尽铅华后的美国经济将再一次引领世界经济进入新一轮发展周期。

　　而且欧债危机已经见底，将呈现一个W形的筑底过程。默克尔的连任和德国经济的强势，决定了欧洲经济不会往更坏的方向发展;法国、意大利经济在2013年的表现也可圈可点。2014年的欧洲处于黎明前的黑暗，复苏在即。

　　而亚洲和中东地区依旧保持比较高的经济增长，尤其在中国和印度两个大国的带动下，航空产业发展速度一直领先于西方发达国家，自然飞机需求数量肯定领跑与全球，在2013-2014年度全球交付的飞机有超过30%以上分布在亚洲地区。尤其目前中国通航产业的爆炸式密集投资，已经有许多资本大鳄进入了这个领域，航空表面看来是及其专业的产业，然而中国大妈肯定有适合参与的模式。

　　第一种模式，学习李嘉诚，下手自己购买飞机;

　　购买飞机需要专业指导，不像购买黄金那样简单，手续及其复杂。如果通过专业人员或者机构，大妈们肯定可以买到具备升值空间的飞机，大飞机太贵，几千万、几百万或者几十万的总还有可以选择的对象。

　　前段时间与朋友聊天，无意中得知朋友半年前已经斥资近千万元购买了五架小飞机，目前仅仅出价就涨了20%，现在看来这个朋友已经领先李嘉诚的操作啦，不过规模不能够与长江实业相比啊。

　　第二种模式，学习巴菲特，加入飞机产权投资基金;

　　在美国和欧洲，有许多分散产权模式的飞机投资基金，这种模式就是方便社会闲散资金进入这个领域;而且好消息的是中国也出现了一些背景很强的公司创建的类似投资基金，如果这种基金操作得当，在中国未来的5到20年，肯定会有爆炸式增长，大妈们手上的资金，要想获得良好的投资回报，这种基金估计在未来的20年，可能受益会远远大过黄金投资。

　　第三种模式，学习当风投，直接参股具有潜力的航空企业。

　　目前的航空公司是个资本密集型的企业，需要大量的资金投入，尤其是目前的通航产业，目前更加需要资金的孵育。这里的模式不是叫大妈你去购买航空企业的股票，而是以投资身份进入到航空公司或者通航公司的实体企业。有些具备潜力的通航企业，老板已经烧了好几年的钞票啦，等待着你的资本投入啊。这个时候，大妈们还是需要专业机构的服务，替你挑选适合你投资的、具备一定潜力的航空公司或者通航公司来投资参股。

　　第四种模式，学习当老板，开一家航空企业。

　　大妈不懂航空没有关系，现在只要有钱就可以开一家航空企业，自己不用操心啊，业界的FBO模式很容易就会实现你的飞机梦想。

　　FBO是英语Fixed Base Operator(“固定基地经营者”)的缩略语，它就是设在机场的为通用航空服务的企业，是为除了航班飞行之外的小飞机，特别是公务机和私人飞机提供加油、维修和旅客接待等种种服务的一些公司。

　　在通用航空业务中，公务和私人飞机的发展带来了FBO服务范围的大变革，把它定义为“飞行保障服务”，意思是，FBO的任务是为客户使用私人和公务机提供保障服务，因此凡是客户需要的，都是FBO的业务。在这种背景下，各FBO纷纷扩大业务范围，为提高客户飞机利用率而开展包机业务;负责企业和私人飞机的管理;参与客户的一些项目，如建机库等;提供一些融资手段，应客户要求，买下客户的飞机，再让客户租回去等等。

　　在中国，随着经济快速发展和国际交往日益频繁，对FBO服务的需求日渐增加，不但一些大企业要买自己的公务机，很多先富起来的人也想自己学开飞机，大妈们说不定自己了解航空以后，也要学飞行驾照，自己也过把瘾，让自己飞起来。

　　李嘉诚大手笔已买下60架飞机，中国大妈们，你们在哪里?走起啊!