民航西南空管局成功预报2013年首场大雾天气
随着春运临近,以及成都双流国际场实施单跑道运行,排堵保畅工作的形势十分严峻。针对2012年入冬以来成都双流国际机场大雾天气较多的特点,西南空管局气象中心全体预报员秉
随着春运临近,以及成都双流国际场实施单跑道运行,排堵保畅工作的形势十分严峻。针对2012年入冬以来成都双流国际机场大雾天气较多的特点,西南空管局气象中心全体预报员秉承严谨认真的工作传统,时刻保持警惕,认真做好气象服务工作,以确保航班的正常起落。
2013年1月5日晚上,西南空管局气象中心值班预报员在晚上8点30分的会商前,认真分析了晚上8点的实况资料和最新的数值预报产品。每一位预报员都认真对比分析了不同的数据资料,由于中低层偏北气流有利于天空状况的转好,从而造成辐射降温,结合前两日有连续降水,底层空气湿度较大的情况,预报员讨论分析的结论是6日早上双流机场将出现冻雾天气,能见度将低于600M,最低降至300M左右,并以短信形式提醒各主要用户。
会商结束后,值班预报员时刻关注本场的实况及卫星云图,在6日凌晨03:30预报员又组织了一次临时天气会商,卫星云图显示成都本场天空有逐渐拉开的趋势,肯定了晚上的预报结论,会商结束后及时发布成都双流机场低能见度天气预警。之后的天气形势如气象预报结论那样,天空逐渐拉开,转为多云,夜间辐射冷却,温度降低达4℃。4点能见度迅速转差降低,最低降至100M。在后续的对外服务中,预报员细心地回答众多航空用户的电话咨询。
成功地完成此次低能见度天气服务保障工作,再一次激发鼓舞了全体预报员工作热情,大家有信心保质保量地完成“三年提升期”首年的航空气象服务保障工作。
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