天津空管分局沉着应对班机起落架故障特情

12月5日，天津空管分局全力保障起落架指示灯故障航班安全落地。

下午16点43分，管制员指挥YZR7444航班建立航向道准备落地。突然，机组向管制员报告指示灯显示右后主起落架没有放下，申请低空通场，请求管制员目视确认。起落架故障是特情中最为严重的情况，如果确实如此，那么飞行员和管制员都将会面临一场严峻的考验。带班主任随即启动应急处置预案，按照通报流程通报相关领导，向机组详细询问了班机状况。协调席管制员按照应急处置程序争分夺秒的联系消防、急救、机场指挥中心、进近管制室和飞行服务室等相关保障部门。

夜幕已慢慢降临，管制员与机组在和时间赛跑，因为随着时间的推移，目视观察将越来越困难。管制员紧紧握住话筒，注视着五边通场的班机。通过望远镜管制员观察到起落架已经放下，但起落架是否卡死并不能确定。17点02分，YZR7444航班再次重新进近，机组报告两套指示系统显示一部正常，一部故障，管制员建议机组第二次低空通场，再次确认起落架是否放下。经过观察确定起落架已放下，通知机组要求其再次进近准备落地。17点16分，在管制员的精心指挥下，该航班安全落地，至此一场虚惊的特情画上了安全的句号。

在半个多小时的特情处置过程中，管制员的业务能力与心理素质再次经受了考验，班组成员间的默契配合与带班主任的合理指挥对特情的成功处置起到了关键性作用。