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白云机场发布年报显示:2010年净利同比增8%

航空教育网 2011-03-14民航新闻
  3月11日晚间,中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场(简称“白云机场”)(600004.SH)发布年报显示,2010年,白云机场实现营业收入38.65亿元,同比增长16.92%;营业成本为24.53亿元,同比增长29.1

  3月11日晚间,中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场(简称“白云机场”)(600004.SH)发布年报显示,2010年,白云机场实现营业收入38.65亿元,同比增长16.92%;营业成本为24.53亿元,同比增长29.12%;实现净利润5.88亿元,同比增长8.07%。

2011年存不确定性

  年报分析,营业成本上涨的主要原因是2010年东三、西三指廊和亚运改造工程完工投入使用后,公司资产折旧、维护费用和运营成本大幅上升,以及随业务量的提升物料消耗、燃料及动力、人工成本、水电费费用等相应增加所致。

  兴业证券分析师曾旭分析,2010年2月东三、西三指廊投入使用,此项工程投资18.3亿元,设计旅客吞吐量1500万人次。以现有2条跑道、T1航站楼、东西三指廊的运营能力,可以满足最大5000万人次的吞吐量。

  曾旭预计,未来2-3年,白云机场运能富足,产能利用率处于不断爬升阶段,盈利水平有望继续提高,同时,2010下半年开始东三、西三指廊新增商业面积约0.8万平方米,预计2011公司租赁业务收入增长在50%以上。

  年报指出,2011年,世界经济复苏仍存在不确定性,将影响白云机场国际运输业务的增长,同时,周边枢纽机场的航线网络,以及高速铁路的快速发展,将对公司业务发展造成一定的影响。

推进航空枢纽建设

  2010年,白云机场完成飞机起降32.92万架次,同比增长6.6%,旅客吞吐量4097.84万人次,同比增长10.6%,货邮吞吐量114.45万吨(含联邦快递),同比增长19.8%。

  年报显示,2010年底,白云机场定期航班通航城市140个,定期航线165条,其中,国内航线116条,国际航线46条,地区航线3条。

  据记者了解,“十二五”期间,白云机场将在基础设施、营销网络等方面加大力度。广东省机场集团总裁刘子静曾表示,“十二五”期间,白云机场将继续全力推进航空枢纽建设,提升白云机场国际竞争力,争取新开国际航线20条。

  据公开信息显示,2011年,白云机场有望开通广州——东京——旧金山、广州——温哥华、广州——墨尔本——奥克兰、广州——伊斯坦布尔以及广州——科伦坡等国际航线。

  同时,刘子静透露,白云机场第三条跑道和二号航站楼争取尽早开工,揭阳潮汕机场按计划2011年建成投入使用。据记者此前了解,白云机场第三跑道有望今年底开建,并于开工后一年半至两年时间之内建设完成并投入使用。

  根据广东省机场集团规划,到2015年,白云机场旅客吞吐量将达到6000万人次左右,货邮吞吐量达到200万吨左右,客货吞吐量力争进入世界前10位。

  相关附件:白云机场2010年年报

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