努力构建安全、便捷、高效、绿色的民用航空

　　3月8日，2011亚洲国际航空展览会暨论坛在香港亚洲国际博览馆隆重开幕，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长王昌顺出席开幕式并作主旨演讲。

　　王昌顺说，未来5年，中国民航将以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以保障持续安全为前提，以增强基础保障能力为着力点，以提升发展质量为主攻方向，促进民航长期平稳较快发展，为全面建设民航强国打下坚实基础，满足全面建设小康社会需要。他用具体数据描述了中国民航发展的美好蓝图。预计到2015年，中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量将分别达到990亿吨公里、4.5亿人次和900万吨，5年年均分别增长13%、11%和10%；运输机队规模达到2700架左右，比2010年增加约1100架，5年年均增长11%；通用航空机队规模达到2000架以上，比2010年增加1倍以上，5年年均增长15%以上；通用航空作业飞行小时达到28万小时，5年年均增长16%。

　　王昌顺介绍了未来5年中国民航在基础设施建设方面的发展思路。他说，中国民航将实施“需求导向、多元投资，科学规划、适度超前，科技领先、节能环保”的基础设施发展战略，使之与市场需求增长保持同步，努力构建安全、便捷、高效、绿色的民用航空系统，更好地满足国家经济社会和对外开放对民用航空的需要。中国民航将在以下几个方面贯彻实施民航基础设施发展战略：第一，加快构建布局合理、功能完备的机场网络体系。将大力建设新机场，5年计划新建机场56个以上；适时迁建发展受限的机场，从根本上消除容量限制；改扩建容量不足的机场，缓解设施滞后与业务快速增长之间的矛盾；加大通用航空基础设施投入，建设一大批通用航空机场。第二，加快空管设施设备的更新改造，广泛应用新航行技术。到2015年，空管保障起降达到1040万架次，比2010年增加70%，5年年均增长11%。

　　此外，还将加快航油供应设施、机务维修系统、适航审定系统、航空信息系统和科研教育培训系统的建设，持续提高保障能力。

　　王昌顺表示，中国民航在未来5年将继续扩大对外开放，进一步完善并认真实施《外商投资民用航空业规定》，积极探索利用外资的新方式、新途径，继续加强与国际同业的经济技术交流与合作，广泛吸收和借鉴外国民航基础设施建设的成功经验，推动中国民航基础设施发展取得新跨越。在扩大对外开放的同时，中国民航还将进一步完善政策措施，为其他行业资本、民间资本投资民航基础设施创造良好的环境和条件。

　　本次航展盛况空前。据悉，本次展会登记的专业观众超过11000人，其中3500人来自中国内地。而在香港机场商务航空中心（HKBAC）大型静态飞机展示区停放的21架公务机更是吸引了无数观众的目光。