一路走过40个日夜——写在春运圆满落幕之际

　　2月27日，历时40天的2011年全国春运精彩落幕。据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）统计，自2011年1月19日春运开始至2月27日春运结束，民航累计始发航班23.2万架次，比去年春运增长11.5%；运送旅客3260万人次，比去年春运增长12.3%；平均客座率达到74%，比去年春运提高两个百分点。

　　在旅客运输量更大更集中、客流高峰期更长更提前、不正常天气更多更复杂的情况下，全体民航人积极行动、通力配合，用不懈的坚持、无私的奉献，在春运“大考”中交出了一份亮丽答卷。

一路平安

　　春节前夕，胡锦涛总书记在访美归国途中曾对民航春运期间确保航空运输安全工作作出了重要指示。总书记在百忙之中仍心系民航春运，令民航人备受鼓舞。确保春运期间航空运输安全，成为全体民航人奋斗的目标。

　　早在去年11月底，民航局就启动了春运的各项准备工作，专门成立了春运工作领导小组，统一组织协调全行业的春运工作；1月12日，在全国民航工作会议上又对民航春运作出了专题部署和总动员；春运开始后，多次下发通知要求各单位继续认真做好春运工作。

　　春运期间旅客运输量大、航班数量多、雨雪天气多，这些都给民航平稳运行带来了很大困难。民航各地区管理局、监管局积极履行政府职能，对辖区内的民航安全作出了部署和检查。空管、油料、航空公司、机场等单位以“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”为指导思想，针对春运期间的各项工作预先制定了方案，严格执行各项安全制度，确保航空运输工作安全、高效。

　　正确处理安全与效益的关系，是确保春运安全的关键。面对春运期间的无限商机和可观收益，各航空公司并没有放松对安全的重视和投入。在确保飞行安全上，严把航前准备关、机组搭配关和标准放行关；在确保空防安全上，加大客舱的巡查力度，并与机场警方建立“空地协作”机制，实现了从空中到地面的整体联动，最大限度地保障旅客的人身和财产安全。

　　如果说民航春运是一部交响乐，安全就是最重要的乐章，每一个民航人则是跳动的音符。只有每一个“音符”都和主题一致，才能共同奏响平安春运的和谐乐章。

一路顺畅

　　2011年春运，雨雪、大雾等极端天气在我国各地轮番出现，局部地区的严重程度甚至超过了2008年，但人们担心的大面积航班延误和旅客长时间滞留的情景并没有重现。

　　宝贵的经验、优化的流程和充足的设备，对于应对今年的冰雪大雾天气发挥了积极作用。为了保证航班正常，各航空公司、机场进一步细化了应急处置预案，提前做好了应对准备；空管部门积极协调开辟临时航线、加大空中流量，采取合理措施尽快疏散被延误航班。

　　自2008年南方雪灾之后，国家对解决冰冻灾害天气的宝贵经验和做法在全民航得到了有效推广。此外，国家划拨的冰灾补损资金也在今年春运期间派上了大用场，各地机场增配了充足的除雪、除冰设备，机械化程度明显提高，还进一步提升了对低温雨雪冰冻天气的保障能力和抗风险能力。

　　据了解，从春运伊始南方部分省区的低温雨雪凝冻灾害，到春节黄金周期间成都、海口等地的大雾天气，再到2月份华北地区的多次降雪，都没有给民航春运保障造成很大影响。全体民航人齐心协力，树立了“一盘棋”思想，提前气象预警，开辟临时航线，除雪准备充分，使得航班保障效率大幅提升，最大限度地降低了恶劣天气给航班正常造成的影响。

　　除了用“刚性”措施保正常、保顺畅外，人性化的温馨服务也同样重要。来北京出差的王小姐2月10日要返回广州，恰好赶上了京城的第一场雪，这让她很惊喜，但苦恼也随之而来，航班延误了。无意中，她看到登机口的液晶显示屏里播出了一些动态画面：机坪上，两辆除冰车开到了飞机的机尾，工作人员正在对飞机尾翼除冰……王小姐说：“碰上延误本来是挺恼火的，但看到工作人员站在寒风中一点一点地清除冰雪，心中却平静了许多。”

　　春运期间，各地机场和航空公司都进一步细化了服务保障方案，推出了一系列温馨服务。候机楼内增派了服务大使，扩大了服务区域，对容易拥堵的节点，加强了协调和服务，对滞留旅客延长了餐饮营业时间，免费供应热水；各航空公司增派了服务引导人员，增设了退改签机票柜台。因此，即便是出现了因天气原因而导致的多个航班延误，记者看到，各地机场内也都秩序井然，旅客们情绪平稳。民航人用真心、真诚、真情，换来了旅客们的支持与理解。

一路舒心

　　在人们的印象中，春运是拥挤的、急切的，但也是热闹的、温暖的，因为春运象征着与亲人团圆。航班上推出的各种特色服务，能为旅客捎去阵阵暖意，也让旅途更舒心。

　　火红的灯笼、喜庆的年画、美丽的窗花、传统的中国结……这些“年味十足”的小物件，把客舱装扮得一派欢乐祥和。中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）的乘务员送来了吉祥的玉兔，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）的客舱里挂上了红火的对联，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）把制作航空餐食的“天厨”请上了飞机，现场为旅客制作“玉兔”面点，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）乘务员则把和好的面、拌好的馅儿搬进了客舱，与旅客们一起包起了饺子。

　　细心的旅客会发现，今年春运期间，航班上的活动更有新意了。练瑜伽、听相声、学手语，这些事儿在平时看起来似乎没什么特别的，但若是把它们搬到万米高空之上，那感觉就完全不一样了。

　　新春佳节，在MF8405厦门飞往昆明的航班上，乘务员们不仅介绍了预防颈椎病及腰间盘突出的动作要领，还亲自示范了办公室健康操，通过几个简单易学的瑜伽动作，让旅客们暂时忘却赶路的疲惫。深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）特别推出了《爱，因为在心中》的手语操表演，深航全体乘务员利用休息时间学手语，保证每人都能准确、优美地传达歌词中美好的祝福。天津航空更是别出心裁，把津门相声搬到了“天上”。窗外白云飘飘，舱内相声萦绕，“津味十足”的说学逗唱扮靓了春运期间的万米高空。

一路相伴

　　“接到邮轮运来的侨民，准备回国”、“我们乘务员清点餐食中”、“利比亚包机客舱经理李娴，是一位有着20多年飞行经验的凌燕组长”……这是东航凌燕乘务组的微博，一条条简短的话语、一张张抓拍的图片，将东航首班至马耳他接运利比亚中国公民包机的进展情况传递给所有关注的人。记者观察到，虽然每条微博都是凌晨后才发出的，但总会有网友在第一时间发出评论。“祝福他们”、“民航关键时刻真给力”、“你们辛苦了，加油”……这些从心底流淌出的微言微语，真挚、感人。

　　2月27日14时20分，东航至马耳他执行利比亚接运我国公民任务的首架空客A340-300包机，安全降落在上海浦东国际机场，272名同胞随机返回国内。在踏上祖国的土地时，许多同胞都激动地流下了泪水，“感谢祖国的强大，感谢祖国民航的全力保障，我们一直相信我们一定会安全回家的”。

　　2011年的民航春运，注定会因全力保障两项紧急接回同胞任务而被历史铭记。接到赴埃及接回滞留同胞的紧急任务时，正值我国春运客流最高峰，民航各单位反应迅速、统一行动，自1月31日起在不到48小时内，紧急派出包机8架，截至2月3日共计接回同胞1796人。在春运即将结束之时，再次接到执行利比亚撤侨包机的紧急任务，国航、东航、南航、海航全力以赴，以大局为重，及时抽调运力，从2月23日到27日，执行包机任务14架次，接回同胞3924人。

　　承担如此大规模、高密度的紧急撤侨运输任务，对中国民航来说史无前例。2011年民航春运虽然结束了，但春运的“接力棒”仍在传递。从3月1日起，中国民航每天都会派出20架飞机，加大运力飞赴海外四地接回我国同胞。

　　40个日日夜夜，飞机一起一落之间，民航人在把一批批旅客迎来送往的同时，也将满满的爱和诚挚的祝福送给了四方宾朋。