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亚太航空公司愁欧盟新政 成本或转嫁消费者

航空教育网 2012-01-04民航新闻
  欧盟推出新的碳排放费徵收政策(Emissions Trading Scheme,ETS)后,亚太地区的航空公司可能增加附加费或提高机票的价格,此举可能导致需求本就低迷的航空业再次受到冲击。  此前美国第二大航空公司

  欧盟推出新的碳排放费徵收政策(Emissions Trading Scheme,ETS)后,亚太地区的航空公司可能增加附加费或提高机票的价格,此举可能导致需求本就低迷的航空业再次受到冲击。

  此前美国第二大航空公司美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)对飞行于美国和欧洲之间的航班加收单程3美元的附加费。

  “成本增加不可避免地要由消费者承担。我们将在合适的时候公布细节,”香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)发言人梁月芳(Carolyn Leung)称。

  全球市值第二大的航空公司新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)称,将试图通过增加燃料使用效率和减少碳排放来降低ETS的影响。

  “不过我们也不排除增加收费的可能性,”新加坡航空发言人Nicholas Ionides在email中写道。

  国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)秘书长Tony Tyler曾表示,ETS将导致2012年航空业额外支出12亿欧元(15.7亿美元),而各家公司总体来说无法将其转嫁给消费者,因市场过於疲软。

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