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台港今签署新航约 航点增加客货运量或翻倍

航空教育网 2011-12-30民航新闻
  据台湾《联合报》报道,台湾“陆委会”宣布,台港今天(30日)将在香港签署新航约,增加新航点,双方客货运量将大幅增加。据透露,今天台湾方面签约代表为“香港事务局长”朱曦,港方为香港特区驻台经

  据台湾《联合报》报道,台湾“陆委会”宣布,台港今天(30日)将在香港签署新航约,增加新航点,双方客货运量将大幅增加。据透露,今天台湾方面签约代表为“香港事务局长”朱曦,港方为香港特区驻台经济贸易文化办事处主任梁志仁。

  报道称,香港方面同意增开台湾航点,为双方旅游和经贸往来增加便利;在既有的桃园、台中和高雄等航点外,除台北松山因容纳量不足,未纳入新航点,其余各县市机场都一并纳入,几乎涵盖全台。

  新航约明年元旦生效后,目前每周约1500吨的货运量,可望提升到逼近翻倍的2900吨;而目前每周双方各约170个航班,也将增加到超过两百班次,经济效益显著。

  报道指,台港双方在商谈新增航点时,台方提出增加涵盖台湾各县市的主张,“当然也包括民进党‘执政’的县市”,港方原本另有考虑,最后终在各界努力下,促成这项新约;其中转折的关键,就是两岸关系改善,让港方点头拍板。

  据指出,台港最近一次航约在2002年签署,2007年6月到期,双方迟迟没有再签新约;从到期日迄今,中间经历四年多时间,双方只好不断延长旧约。如果再不签新约,明年元旦将面临第十度延期。

  目前台港航线的大饼,由香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)和港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited,简称“港龙航空”),以及台湾长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)和中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)签约分享,其余竞争者几乎无法参与;新航约将由各自民航单位分配航班,让市场回归正常竞争。

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