一夜转场一朝梦圆　汕头机场今晚转场至潮汕

　　图1：揭阳潮汕机场塔台俯瞰全景。摄影：记者宋金峪

一夜转场   一朝梦圆

今晚至明晨，汕头机场设备及人员全部转场至揭阳潮汕机场，开始全新运营

　　14日夜晚，将是一个不眠之夜！有太多的依依不舍，有太多的激动人心——汕头外砂机场（下称“汕头机场”）将结束超过38年的民航运输业务，一夜转场至揭阳潮汕机场运营。15日一早，潮汕机场将实施首航。从此，广东潮汕地区有了真正意义上的民用机场。

　　汕头机场从1974年开始民航运输业务。当时的中国民航局在汕头机场设立民航汕头站，机场军民合用，可以起降民航飞机。38年风雨历程，38年安全飞行，汕头机场从1974年仅开通汕头至广州一条航线、年发运旅客4万人次，发展至今已开通23条航线、通航26个城市，预计今年全年接送旅客达192万人次。

　　然而，军民合用的性质制约着汕头机场的发展。由于承担着繁重的军事训练和作战任务，汕头机场不仅民用设施规模较小，只有10个值机位、6个登机口、11个停机位、4座登机桥；而且在空域使用、民用航班航线安排上颇受限制。拥有一座真正意义上的民用机场，成了潮汕地区老百姓多年的夙愿。他们希望在“家门口”就能飞往全国、飞向世界；他们希望在外的华侨、乡贤能打个“飞的”就回到家乡；他们希望航班有更多的选择、票价更加实在。