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深圳企业主三年时间耗资百万元自制直升飞机

航空教育网 2011-12-09民航新闻
  图:何呈祥坐在自制的直升机里。报料人供图   48小时之内,优酷网上《何呈祥三年耗资百万元造直升机》的视频点击率就将近百万。不为名,不为利,在别人眼里造飞机确实很疯狂,近乎偏执

深圳企业主三年时间耗资百万元自制直升飞机

  图:何呈祥坐在自制的直升机里。报料人供图

  48小时之内,优酷网上《何呈祥三年耗资百万元造直升机》的视频点击率就将近百万。不为名,不为利,在别人眼里造飞机确实很疯狂,近乎偏执,但对在深圳工作和生活的何呈祥而言,只是一种对爱好的投资,“虽然没有翅膀,但也能在天空中翱翔”。

偶然邂逅 便即迷恋

  48岁的何呈祥是湖南邵阳人,当过兵,退伍后于1990年到深圳打工,经过10多年打拼后建立了自己的电子工厂,专门做硅胶等产品,生意逐渐做大后,他也开始从中抽身,把企业交给亲朋好友打理,做自己喜欢做的事。

  2008年,一位台湾朋友邀请他去乘搭其私人直升飞机,第一次乘坐直升飞机从两千多米的高空俯瞰,眼前的风景让他目眩神驰。“像一只小鸟在天空飞翔,我马上就爱上了直升飞机。”只是坐坐还不过瘾,他又开始和友人一起研究如何造飞机。

拆飞机 只为自己动手做

  何呈祥始终坚信自己能够做出飞上天的飞机,在他的厂房大厅内,十来架直升飞机整整齐齐地摆放在一起,有自制的,也有购买的。其中有两架直升飞机的机身已经被拆散了,只剩下一个空荡荡的机舱,一边拆成机一边动手制作,虽然走的是山寨路子,但显然这是最便捷的方式。不过一架飞机的最低价格大约26万元,他还专门购买了一套10多万元的设备来测试飞机的平衡性。全部算下来投资早已过了百万元,这还不算他耗费的时间成本。

  “不要把造飞机看成是一件很难的事情,仪表、旋翼片、轴承和发动机都是高科技零件,没办法自造,只能从国外购买。其他的如机身等各方面辅助零件都是我自己做的。”靠着电子厂的一些原有设备,何呈祥制造飞机就简单多了。

  每次造好一架飞机,他都请飞行技术高的好友帮忙试飞。“一架直升飞机在飞行中会受到气压、风向、飞行速度等各方面的影响,所以,一个好的飞行师也是测验一架飞机性能好坏的关键因素。”何呈祥的飞机在韶关、淡水、山东莱芜等地都试飞过,没出过差错,渐渐地他也成了飞行高手。他说上传到优酷的视频里的飞机是他自己制作的,飞行也是他亲自操控的。

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