晋江机场6航班改降厦门　因违建7层楼挡道？

　　昨天（7日）傍晚，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）官方微博突然发布消息：受大风天气影响，7日晚到8日，泉州晋江机场无法达到运行标准，厦航原本降落在该机场的6个航班，全部改航厦门。

　　这条微博，一石激起千层浪。网友们纷纷质疑，昨晚晋江天气宜人，是什么级别的大风，“吓跑了”正常升降的航班？昨晚，晋江机场对此回应说，因受冷空气来袭影响，导致航班改场。

　　不过，记者从晋江机场一知情人处获悉，因晋江陈埭坊脚村的一栋办公大楼“超高”，影响到航班的正常升降安全高度。因此，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）勒令晋江机场，最迟在今天（8日）停止所有航班的飞行。晋江机场有关负责人表示，今天将给一个合理解释。

【微博曝料】

大风天气影响 6航班改降厦门？

　　旅客陈小姐说，在看到晋江晚上的天气如此清爽宜人时，她也质疑航空公司的解释“非常奇怪”。

　　昨天傍晚6点10分，厦航在新浪官方微博突然发布消息称，“受大风天气影响，从今晚（7日）到明天（8日）白天，泉州晋江机场无法达到运行标准，厦航今晚降落在晋江机场的航班全部改航厦门，其中包括MF8410（昆明/南昌），MF8448（武汉/成都），MF8222（长沙/西安），MF8322（广州），MF8550（虹桥），MF8328（深圳）。旅客到达厦门后，厦航将使用大巴车将旅客地面运输到晋江。明日，所有晋江机场始发航班也将改为在厦门运行”。

　　短短几分钟内，这条微博就被转发100多次，数十博友发表评论，质疑“厦门航空”的说法过于牵强，难以服众。大量博友互相提醒，转告那些接机的朋友。

　　昨晚，在晋江机场候机楼前，大量的小车停靠于此，等待接待旅客。当晚9时20分左右，一辆厦航的大巴刚好进场停靠。下车的商务人士张先生说，他们这个航班约100人左右，计划傍晚6点10分从深圳起飞至晋江，但延误了30分钟后最终在厦门机场降落。随后，航空公司用大巴免费将他们拉到晋江机场。

　　“厦门航空公司说，这两天飞机都不能在晋江机场降落。”张先生告诉记者，航空公司起先通知说，晋江的航道受天气影响，无法降落。可在晋江机场接机的朋友反映说，晋江的天气很好。这时，航空公司又改口说，晋江机场的航道因即将管制无法降落。

　　旅客陈小姐说，她长年搭乘飞机往返深圳和晋江，从没遇到这样的情况。在看到晋江晚上的天气如此清爽宜人，她也质疑航空公司的解释“非常奇怪”。

　　在候机楼国际出发和到达厅，液晶显示屏显示，进出港航班正常。而在国内抵达厅，记者看到一块“取消告示”牌子，上面的内容与厦航发布的信息一模一样，落款时间为12月7日。而机场内广播也不断重复着，上述6个进场航班取消的消息，并对此表示歉意。不过，仍有出港航班正常起飞。

【官方回应】

厦航和晋江机场 都说是“天气原因”

　　厦航有关人士称，今天晋江机场航班的旅客可以正常到晋江机场，有大巴车在接，送到厦门机场办理登机手续。

　　根据厦门航空官方微博以及晋江机场“取消告示”显示，6个航班的取消是因为天气因素导致的。

　　厦航有关人士解释说，根据气象预报，从昨晚起，晋江机场有6至7级大风，由于是正侧风，对飞机起降将构成威胁。为了确保安全，不得以只好采取换机场起降的办法来解决，以尽可能减少对旅客出行的影响。虽然旅客需要中转，要多花一些时间，但至少可以确保旅客出行。

　　“我们从下午5时许接到指令后，就立即通过打电话、发短信等方式通知乘客，告知他们乘机事宜。”厦航有关人士说，今天晋江机场航班的旅客可以正常到晋江机场，有大巴车在接，并送到厦门机场办理登机手续，确保把旅客送到他的目的地。当然，如果有旅客要改行程的话，也可以进行机票改签。至于明天（9日）的航班是否受影响，仍要视天气情况而定。

　　昨晚，就此问题，记者电话采访了晋江机场总经理方庆强。方总证实，确有厦航6个航班改场的事情，不过他也表示，这是“天气问题”。

　　据气象台消息，晋江昨天的天气是阴到多云，气温在18℃到24℃之间，风力有点大，为偏北风5～6级、阵风7级。

【多方印证】

违建楼房“挡道” 航班被迫停飞？

　　多位知情人士向记者证实，晋江机场航班停飞的原因之一，是机场附近的一栋违建楼房，影响了飞行安全。

　　根据坊间传闻，厦航飞往晋江机场的6航班突然改降厦门机场，是贵人鸟集团一栋位于晋江陈埭坊脚村的办公大楼超高，严重影响到毗邻的晋江机场飞机的飞行安全。

　　据晋江机场知情人士介绍，几天前，民航局有关人士到晋江机场调查了解，如果那栋违章建筑物未拆除，则要求晋江机场最迟在今天（8日）停止所有航班的飞行。不过，具体停航几天，目前尚不清楚。

　　记者从有关渠道证实了上述消息。据悉，贵人鸟集团一栋在建办公楼（或为宿舍楼）涉嫌违建，这栋楼有7层高，刚好位于机场跑道正对面，与机场相距甚近。据专业人士介绍，如此近的距离，飞机在起飞拉升或者降落时，如果有大风影响，很可能直接撞上大楼，导致机毁人亡的惨剧。

　　而据另一知情人也证实，目前晋江机场跑道的一端有个建筑物正在建设，其高度影响到飞机的起降安全，因此该机场跑道只有一端可以起降。正常情况下，跑道两端都具备起降条件，飞机可以根据风向的情况选择一端起飞或降落；但由于晋江机场目前只有一端可以起降，此次受到大风天气的影响，就无法达到飞行的标准。

　　对此，晋江机场办公室的陈主任表示，一切回应以厦航的官方微博为准。至于具体原因，今日将会有一个答复。

　　记者从深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）了解到，昨天下午，他们就接到相关通知，晋江机场附近有建筑影响飞行安全，此前已有一个飞浙江舟山的航班取消，但具体影响面有多大，还会有多少航班取消，“这个还要等具体评估”。

　　记者了解到，目前在晋江机场运营的航空公司达10家，运营航线23条，每天进出港航班达60多个，通航21个城市，每天运送旅客六七千人。

　　昨晚，记者致电贵人鸟集团行政总监樊凌云，他表示，这些事情不归他管，具体不清楚。

【记者调查】

7层大楼顶楼已被敲掉

　　今晨0时许，记者找到了贵人鸟集团这座正在建设中的7层大楼——该楼有40多米长，宽20多米。

　　据现场一位看守工地的老人介绍，这栋楼每层约有4米高，7层总共加起来有30米左右。该老人表示，目前大楼基本建设完成，但不知为何又要敲掉顶层了。来自四川的雍先生住在大楼附近，他告诉记者，3日，这里来了一批人检查，当天下午，就有工人用大铁锤在顶楼作业，要敲掉顶层。目前已经敲了好几天，但不知要敲到多少。

　　之后，记者通过楼梯爬上楼顶。除了第一层约有5米多高之外，其他每个楼层都是30级阶梯，差不多4米一层。楼房内部基本建设完成，摆放着许多装修用的工具。到七楼时，该楼层的地板已经铺设完成。而在通往楼顶楼梯处，房顶被敲毁，堆放着大量的建筑废墟，一根横梁都被敲了下来。

　　环顾四周，该楼确实比其他楼层高出约三四层，俯瞰前方，距离晋江机场的跑道很近，目测直线距离约为500米左右，机场跑道上的导航灯可以看得清清楚楚。

　　在贵人鸟最近的一个厂房，一名保安告诉记者，前几天就是一些人过来看了一下，不知是哪个单位的，后来就开始敲楼，据说整个七楼将全部拆除。“7楼地板的装修都做好了，拆了真可惜。”该保安感叹道。

网友说法 大风OR违建？

　　小胖不爱飞早班：事实就是晋江机场北边违规建设了障碍物，超过了机场向北落地的安全刨面，按照法规只能单向朝南起飞落地，但这几天刮北风，飞机顺风超标（最大5m/s），而厦门双向可以落地，不存在这个问题。

　　里昂的蚂蚁：厦门和晋江的风是差不多的，只是因为晋江机场新增了障碍物，考虑到安全问题，所以他们在民航局检查审核评估完成前的这几天，一头跑道不能用。只能改到厦门，不然没事不会这么折腾的。