东北空管局管制中心密切配合　确保飞行安全

　　图1：恶劣天气下的空管保障

　　进入冬季以来，东北大地银装素裹，恶劣天气频发：11月18日，沈阳地区雨夹雪转大雪；11月7日，沈阳桃仙国际机场（简称“桃仙机场”）冻雾，能见度最低400米；11月22日，沈阳地区雨夹雪转大雪；11月26日，桃仙机场大雾天气，能见度最低100米……连续的几场降雪和大雾使辽沈大地冬季色彩更加浓厚，但也给空管保障工作带来了很大困难。中国民用航空东北地区空中交通管理局（简称“东北空管局”）管制中心精心准备，科学布署，密切配合，积极工作，确保了恶劣天气情况下的飞行安全。

　　秋末冬初，东北空管局管制中心按照质量安全管理体系建设要求和实际工作需要，认真总结多年来的冬季保障经验，对可能出现的各类运行风险进行深入排查，针对低云、大雾、冰雪等恶劣天气下的保障情况多次组织演练和研讨，并对《湿滑道面情况下的保障措施》、《冬季安全保障方案》等保障预案进行了补充和完善。为加强冬季复杂气象条件下的安全保障和信息通报工作，沈阳管制中心多次与桃仙机场有关部门就跑道摩擦系数检测、机坪地面管理等问题进行沟通和明确，并分别与北京、呼和浩特、海拉尔、乌兰浩特以及沈空航管中心、空军长春指挥所重新签订了管制协调协议，细化了恶劣天气情况下的保障办法和信息通报关系。