航空公司最不想让你知道的六件事

　　除了隐性收费和坐在飞机上却不知道飞机为什么误点外，还有一些航空公司永远不会让你知道的事情。我对美国3名飞行员兄弟进行追踪采访，从他们嘴里挤出了10个“肮脏的”小秘密。出于一些敏感的原因，我在此就不提那些公司的名称。

　　1、飞行员也要小便

　　“9·11”后，坐在飞机前部的乘客肯定留意到飞行员如何上卫生间一事。美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）将此称之为“生理需要假”——当本能召唤时，我们会通过传话器告知空乘人员，他们在驾驶舱外站立成一道屏障，然后向我们发出没有危险的信号，让我们能开门出来。我们没有独立卫生间，只能和乘客共用。几个月前，我的一个飞行员同伴拿错了传话器，结果他对飞机上的所有人发问：‘我们可以出去小便吗？’”

　　2、有“好位置”这回事

　　如果你容易晕机，那你最好坐在机翼位置。飞机就像跷跷板，当飞行员操纵飞机升高或降低时，坐在很靠前的位置或很靠后的位置，都会感到很严重的颠簸。按跷跷板的运动规则，飞机的尾部比前部颠簸得更厉害。所以，如果你受不了颠簸，千万不要坐在飞机尾部的位置上。

　　3、别把“系好安全带”的告示当玩笑

　　气流对喷气式飞机不算危险，但对里面的人却是危险的。曾有严重气流把人从座位上“吹”到机舱顶部，又掉下来，造成严重损伤。如果空乘人员告诉你飞行过程中可能有气流，叫你系好安全带，我们郑重地推荐你按她们说的去做。

　　4、飞机票为什么贵

　　飞机票昂贵的首要原因是燃料贵。燃油价格涨得多，降得少，经常波动，所以飞机票的价格也不稳定，但绝不会降低很多。双引擎的窄机身飞机在飞行过程中每分钟要烧掉15加仑的汽油，你可以想象得出一次横贯大陆的飞行要耗掉多少油了。

　　5、副驾驶飞行员可能比你想的更有经验

　　过去20年航空业翻天覆地的变化，让很多航空公司规模缩小甚至被挤出行业，同时很多飞行员失业。如果某航空公司失业的机长到另一航空公司工作，他（她）将从副驾驶飞行员做起，他们的经验并没有为他们的重新就业加分。

　　6、机组人员不仅训练过紧急跳机

　　恐怖主义是今日的一大问题，大多数空乘人员和飞行员都受过应对恐怖分子的培训，都知道如何自卫及怎样及时发现恐怖分子。飞行员还到联邦法律实施中心接受了更进一步的培训，在这个为期一周的提高培训中，他们学习怎样用枪以及怎样制服持枪者。培训合格后，他们可以带枪进入飞机驾驶舱。（博址：http://away.com/top-ten-travel，博主：Lisa Costantini ，译者：华明）