俄缩减航空公司数量 可能只剩下4个航空公司

　　俄罗斯飞机空难频发导致当局放弃航空运输领域自由化并且采取急剧缩减市场的计划。俄《生意人报》写道，已经开始缩减航空公司的数量，在俄罗斯航空署即将进行的检查中，小型航空公司会不被允许执行大部分包机航班，将通过补贴大型航空公司的方式将小公司挤出地区航线。这些措施会导致客流量减少40%，事实上被允许飞行的航空公司将只有俄罗斯航空公司AEROFLOT、TRANSAERO航空公司、UTair航空公司和“西伯利亚”航空公司。

　　俄罗斯总统梅德韦杰夫11日批准根据雅克-42飞机空难召开的会议结果下达给政府的任务清单，其中主要谈及“停止不能保障飞行安全的航空公司运作”的措施（实际上是关于把航空公司缩减到5-7个的问题）。

　　到目前为止，地区航线主要由小型航空公司执行，它们拥有3-5架1980-1990年产本国飞机。大型航空公司执行这些航线不划算。

　　根据俄罗斯航空署资料表明，2011年上半年俄罗斯5大航空公司--俄罗斯航空公司AEROFLOT、TRANSAERO航空公司、UTair航空公司、“西伯利亚”和即将并入AEROFLOT公司 的“俄罗斯”航空公司的客运量为1500万人，占客运量的63%，其余的客运量由“二级”航空公司完成，它们为1200万乘客服务提供服务。

　　《航空运输观察员》主编阿列克谢·西尼茨基相信：“这些航空公司离开市场可能给整个航空领域带来严重损失，这些措施与安全保护毫无关系。”