《航空在线》：健康有问题乘机前应咨询医生

　　主持人：志梅

　　嘉宾：冯易、沈孝昌

生病如何搭乘飞机

　　志梅说：好了，收音机前得各位好朋友，在这里是北京交通广播正在和你一起飞行的旅途特别节目航空在线，我是志梅！为什么突然间顿了一下？因为我看到蓝色的天空还有我们其他的空管包括我们的主任乘务长都已经做好了准备，期待和大家一起飞行。志梅在这里欢迎大家。谢谢五九四一、九九七九。今天我们在节目当中在飞行的时候，也延续了一下上个周六和大家说到的一个话题。上个周六啊，和我们的观众朋友关注了这样的一个突发事件。就是在二十三号身患尿毒症的这个张先生在乘坐从三亚到桂林再到武汉的CZ6592次航班的时候降落武汉机场的时候，在客舱内这张先生突然发病猝死的，其实他这个病是一直有着的。那张先生他悄悄登上飞机之后呢？主动询问他是有病的，得知自己的病情比较严重在和乘务组商量之后，途径桂林乘务组说：你还是下飞机吧。因为你的这个安全，生命安全确确实实很危险。但是张先生执意要继续往前飞。等飞机落地道武汉的时候，他确失去了生命。他是跟机组签了这个免责单，以外免责单。其实说起这个事，我们从上周六就和大家从法律界包括航空公司的相关情况了解了这个事情。包括后续的一些处理办法。这当中我们集中到了一个关键词说：这个意外的免责单。那么由这个话题再和大家说到：如果生了病怎么坐飞机？在飞机上是不是又一些必要的对于我们这个病情的一个安全保障。乘务组应该做什么？作为乘客如果生病的话坐飞机又该注意点什么？那么今天我们就在这这小假已经马上要开始了。大家坐飞机之前今在节目里和您聊到这话题。今天做客到我们客舱里的嘉宾：中国运输协会的乘务培训师冯易。又从德国回来了。

　　冯易说：大家中午好

　　志梅说：恩，特亲切，另外还有一位我们的乘客代表，一般啊他对与一些事眼睛里事绝对不容沙子的。他是谁呢？也是我们美食节目的著名编辑——老沈，沈孝昌老师。沈老师好！

　　老沈说：你好，听众朋友们好！刁民代表嘛！

　　志梅说：刁民代表？自己说的哦。对，其实对于有些事情，他是有自己的看法，可能也代表着许多乘客的心理。所以今天我们在和大家说说这个事的时候，也要听一听大家不一样的理解。另外，对于病人上飞机应当注意些什么？

　　志梅说：我们都可以随时来聊一聊。再者今天我们的视频也向旅途大片一样继续给大家播放。点击WWW.IBC.CN就可以在线收看了。好，我们继续飞行，在飞行的时候，老沈你看既然你是刁民代表，那么这个乘客也不是好惹的。你听了这事直接的感受来和大家说说。

　　老沈说：因为上次我正在路上开车，我听到你们的这个节目了。包括那个律师的一些意见我也听到了。但是呢，我在想啊，法律是一方面，人情也是一方面。就是任何事情要想获得一个比较好的结果，不能单方面的说。或者公司抗公司的利益，或者是乘客的利益。无放大都是不行的。他是双方利益的一个平衡。这样子才会比较合适。那么这个事呢，其实从某种 意义上说我到觉得啊，航空公司做了一件好事。因为他呢我想啊就是作为这个病人，他可能有能很多顾虑。比如说在中间桂林下飞机以后后续的医疗费谁来负责？这是一个第二个也许他自己知道自己的病情已经比较严重了。

　　志梅说：不行了

　　老沈说：他希望能够很多人是这样的，他希望一如归根，回到他自己家里面。就是我死也要死到家里。那么像这种情况的话。航空公司首先第一条：她要保证旅客安全顺利的到达一个目的地，所以他其实到这种情况的话，他希望旅客去下飞机。给他一个合理的安排。这是有道理的。所以这个律师说就是签了免责协议，也有责任。当然这个话是没错。但是回过头来说，如果因为法律规定这样那么出了这样的事情不管是旅客本人当然他已经故世了，还是家属于情于理去理解当时航空公司的处境。

　　志梅说：即使是刁民的话，也要刁在道理上。

　　老沈说：咱们刁民可不能胡来的。还是要讲道理的。

　　志梅说：没错

　　老沈说：在这种情况下理解，如果航空公司不拉你呢？它不拉你它完全有法律上他也完全站得住脚。在这样的情况下，如果回过头来去赖上人家了，跟人家追求损失了，那以后谁都不敢做好事了。现在不是马路上不是如果谁就是比如摔了……

　　志梅说：老人摔倒了。

　　老沈说：一般不敢所说轻易去扶，也是因为这样的。因为就是说我们的配套法律怎么样来保障双方的利益。如果保障做好事的人的利益，这个也很重要。

　　志梅说：没错，其实这个事情容易引发有些人的思考的，我们在上周也说到了，就是我们要珍惜自己的生命。当你觉得你自己有问题时可能自己的生命也会出现意外的时候，但是你在尊重生命的权利和责任里你在坐飞机可能你是不能够乘机的。那么以航空公司的角度来讲，他知道，他的身体已经这样子，他是有权利可以拒绝他登机的。这一点上在航空安全法里应该是有相应的规定的。冯易也会了解相关的情况。在这些具体的细节里如果遇到一些什么样的突发事件，对于乘客怎么处理，航空公司是有一定的规定的。

　　冯易说：对，这点呢，我想这个张先生当时猝死在飞机上这个事非常遗憾。无论是对张先生的家属还是这些对航空公司都是大家不想看到的结果。但实际上这件事情是完全可以避免的。首先呢，不是说有病的乘客就不能乘机，但是如果你有病，或者是有病史，一定要在乘机之前自己评估一下自己的健康状况。认为自己可以乘机，或者有必要的在医生的建议开启这个可以乘机的证明。还有很重要的是你一定要向航空公司讲明情况，你如果说这位张先生他在登机之前他没有向航空公司讲明，他自己的尿毒症已经非常严重了，那么他当然在飞机上突然情况之后呢，对航空公司也比较突然。如果事前做好功课的话，航空公司应该是有一些准备的。他本人呢，在飞机上有一些病症，突然的时候也有一些补救的措施，这是一个很重要的另外你有病但如果可以乘机那么你千万别担心，因为航空公司在这个病人乘机上都有这个很详细的一系列措施。首先呢，是乘务员是经过非常严格的培训。比如说：我马上就要经历这样的复训，每年都要做一次。比如说在我们的公司吧，他是有那种授权的医疗机构来给我们培训。讲就是这个非常实用的措施。

　　志梅说：但是这个也要分病情

　　冯易说：对

　　志梅说：而且我也知道了解到在这个乘务培训里你们的一个条例，但是有一些个别的病情是要专业的医生来值守的话，来操作的话，你们还真的没有办法去做。

　　冯易说：没错

　　志梅说：所以这在坐飞机当中还是有一定的风险的。

　　志梅：刚才又聊到说到老沈刚才那个观点，就双方的一种平衡，双方的一种和谐，还好我们看到事情的后续发展，这位张先生的家属没有过多的去追究航空公司的责任。航空公司即使是签了免责单，但他并不是就真的免了责任了。那么，这个双方都要承担相应的这种法律的责任。

　　老沈：是，我想说，航空公司还有另外一层责任。

　　志梅：嗯，你来讲。

　　老沈：就是说航空公司固然可以根据病人的那个，就是这个乘客的病情拒绝他乘机，或者中途让他下机。但是，下了飞机以后，不是说不管了，因为这个病人，现在病情这么严重，因为按照国家的航空安全民航法，它有一条，就是让客人，就是乘客啊，安全顺利的到底目的地。

　　志梅：对，我们在上周做连线，张启淮律师也谈到了这一点。

　　老沈：那么，这病人，因为他不可抗的原因，他突然出现病情病重，在这种情况下，他不能够安全迅速到底目的地，怎么办？那他需要他去下飞机，去接受治疗。但是，这个时候，病人如果是一个人，他周围没有亲戚朋友，没人管他怎么办？所以，这也是这个病人很可能坚持要回武汉的一个原因。在这个时候，航空公司他是有权利，有责任有义务。他联系当地的，比如说桂林的飞机的机场去帮忙联系医院。

　　志梅：急救中心。

　　老沈：然后，把他安排到这个医院里去治疗。同时，当病人身边钱不足以支付他的抢救费用的时候，航空公司有义务去垫付他的医疗费用。但是，最后，不等于说这个钱是白垫的，最后，比如说病人后事处理完了以后，这批钱该由谁付就由谁付。比如说就他的所在单位，或者说他的医疗保险，还有他的家属。这个，并不是说他就可以逃避掉的。公司是一个有垫付的责任和义务，但是，他事后有一个权利去追诉。通过法律去追诉。不等于说，因为他怕麻烦，我就不管了，你下去吧，我就不管了。那不行。所以，一个法律的完善，规章制度的完善，包括整个在这个过程中间，航空公司和乘客的责权利的统一和明细，这都很重要。

　　志梅：这个让我们更加的清楚的梳理了一下这个事儿。如果遇到这样的生命的问题。

　　冯：我认为，是航空公司，刚才也像沈老师说的，是应急意识前移。不要说等到发生了紧急情况才去处理。而是，提前一步想到了。那么，客人为什么不下机的这些顾虑，提前安排，那么，我想可能这件事情就不会发生的这么让人惋惜了。

　　志梅：有的人，这个。

　　老沈：其实。

　　志梅：您说。

　　老沈：我觉得还不仅仅是航空公司，另外，在我们国家，面积这么大，每天有多少万人在路上奔波。这里面不仅仅是航空公司，包括火车，包括长途汽车运输，水运，都有面临着这同样的问题，他们同样有这个责任。不是说，哎呀，你下去我就不管了，这是绝对不行的。

　　志梅：这一张票里，其实是涵盖了很丰富的一个内容的。

　　老沈：他是乘客跟承运公司之间，双方契约的一个合同。他花钱了，购买你这商品和服务，那么，你有这个责任和义务去把他安全输送到这个地方。但这整个过程中间，你有这个责任保证他的生命安全的。

　　志梅：所以，今天我们，是4月2号，明天不少朋友开始真的放假了，可能真的要出门了。无论您是坐飞机，您是坐火车，还是长途汽车，或者您自己的这个自驾。如果有怎样的一些问题，或者说您遇到过怎样的一些问题，不妨及时来和我们沟通一下。今天，希望我们的这个服务的内容，能够为我们明儿的出行，真的起到一定的作用。现在是北京时间的11点45分，我们看到这个“挂住距”，这是我们的论坛上的朋友说：哎呦，乘客死亡，是由于什么原因引起的？航空公司没有责任？如果主要是由于其他病引起的，航空公司有责任。说，有没有进行病例的尸检，就不能说是，究竟是谁的责任了。这个可能又从病情，航空公司的角度在说这个事儿了。

　　我们和大家来关注一下路况，过会儿我们接着再来讲。那么，刚才冯奕说了，并不是生了病就不能坐飞机了。

　　冯易：对。

　　志梅：很多病，甚至很严重的病情，也是可以坐飞机的。

　　冯易：对。

　　志梅：在飞机上，我们机组，乘务组，又怎么尽可能的保证大家的安全，我们接着待会再来聊。

健康有问题坐飞机前应咨询医生

　　刚才说了，应该是在得了尿毒症在飞机上猝死这个事件，我们一起来关注病人坐飞机的事。冯易刚才简单的介绍到说：病人做飞机，其实飞机上是有一些应急的处理的办法的。你们乘务组你刚才讲每天都要做复训的。

　　冯易说：对的

　　志梅说：复训主要是针对什么 样的病情呢？有些病情你们也处理不了。

　　冯易说：对

　　志梅说：是吧

　　冯易说：志梅说的太对了，如果你是重症患者千万别考验我们的医术。

　　志梅说：他们不是医生

　　冯易说：我们毕竟在医疗上面是菜鸟。所以呢，那我想提醒各位旅客吧，也并不是说你有病呢就不能乘机，是吧？因为现在乘机还是一个很普遍的交通方式。

　　志梅说：而且有些人病重了，你要赶赴一些更先进的地，或者一个会诊等等。手术他必须坐飞机，快啊。

　　冯易说：在飞机上呢？我们可以提供轮椅服务，甚至担架服务。那么还有很重要的呢？也是很平常的。我们有急救箱还有药品箱，旅客药品盒、血压计、氧气瓶最重要的还有一个就是，那个能够挽救生命的叫自动出诊仪。

　　志梅说：有出诊仪？

　　冯易说：心脏出诊仪。

　　志梅说：在飞机上？

　　冯易说：对，这个使用乘务员都是要经过培训的。

　　志梅说：你们会用哦？

　　冯易说：啊，对的。必须会用。但是我们现在还没有用上。我希望我这一生的飞行都不要用上。这是最后一步，对挽救客人生命的重要仪器。

　　志梅说：另外，我知道在当时应该是在参观这个国泰的航空培训基地的时候，他们专门有一个黄包。这个包说是给医生用的，那里面密密麻麻的仪器啊、药品啊。

　　冯易说：都是药品。

　　志梅说：好想是乘务员不能轻易打开。

　　冯易说：对

　　志梅说：真的？

　　冯易说：对，在飞机上如果遇到这个病人生病，而且这个情况不是我们培训当中能够处理的这种简单病情，那我们肯定是要做广播，然后寻找客人是医生或是具有相应的医生资质他才可以使用这个包裹。因为里面有很多药品呢，普通乘务员或者是普通人是不能随便给病人施用的。还有呢？可能相应的要注射一些这个针剂，要打一些吊瓶。这些普通乘务员是没有办法完成的。

　　志梅说：所以不要轻易挑战他们的医术啊！那是在特殊情况才会使用一下的。

　　冯易说：有一点要给大家提出的是呢，我们在飞机上找的这些医生他们处于人道主义，其实来救助的时候呢？我们给这个医生使用免责单的。

　　志梅说：哦，他们有免责单？

　　冯易说：对，如果一旦出现什么情况他们是不负这个责任的。因为他们处于人道主义的救助。而且飞机上大家知道，这个客舱环境啊，还有压力情况都不一样，那么肯定会发生一些和我们临床上的不一样的这种情况。所以呢，这个医生他是免责的。

　　志梅说：他也是处于人道主义的这种关怀来救的。其实最重要的就是我们在坐飞机之前，一定要咨询一下你的医生。就像我们的论坛上，旅壶就说了：旅客如果健康有问题，在坐飞机之前咨询医生，医生的这个证明特别重要。

　　冯易说：对

　　志梅说：人家说你能上飞机，你飞机上这个气候啊环境啊舱压啊都不同。

　　冯易说：对，没错。包括她的这个噪音啊，它的这个飞行时间长短啊，都会造成您的这个健康状况的变化。

　　志梅说：没错，老沈在这有什么关于这个……你挺健康的，挺好的。

　　老沈说：我刚才还在想呢，提到噪音的问题。我前两天坐飞机，说实在话，现在更愿意自驾。

　　志梅说：喜欢自己开车？您觉得飞机坐的不舒服吗？

　　老沈说：空间太窄，噪音轰轰的并不舒服。

　　冯易说：那沈老师下次你坐飞机呢，我给你一对耳塞。真的，这个挺管用的。

　　志梅说：顶用啊？

　　冯易说：而且也有助于睡眠。

　　老沈说：而且前一阵子，没坐过一次动车，我感觉火车上比飞机上要舒服好多。因为空间要宽敞一些。而且另外一个呢？就是噪音没这么大，我到觉得将来恐怕呢就是会在节目将开始之前还在说这个事。

　　志梅说：还在说这个事。

　　老沈说：我觉得将来我们国家的运输市场会更加的多元化，当然现在也是多元化。但随着技术的发展会更加多元化。将来的话，乘客会得到更好的服务。

　　志梅说：有人总会问也会来和我讲说：哎，志梅，这个高铁越来越多了，越来越方便，很多人将来也许不选择坐飞机。你想到飞机场这么远，这火车多方便啊。可能多几个小时就过去。睡一觉就成啊。但实际上它跟距离有关。特别长途的话还是得选择坐飞机。

　　冯易说：对了

　　志梅说：但这种竞争的多元化，实惠的是咱老百姓么？我觉得挺好的。

　　老沈说：对

　　志梅说：咱哪个实惠咱选哪个

　　冯易说：对，哪个便宜选哪个

　　志梅说：而且你还要看一下这个票价，我们前两天也听到了这相关的信息。说：这可能这高铁比民航的票价要低，那么其实我们现在看到，民航的这个票价基本上都是处于一个基准线之下的一个打折票。它有的折扣特别低的情况下，比这高铁还便宜。

　　老沈说：所以这就是一个什么呢？顾客买的时候他需要来回权衡。

　　志梅说：货比三家是啊

　　老沈说：来回权衡

　　志梅说：沈老师说啊，你得货比三家啊。要不不会买东西。

　　老沈说：又比如说：自驾有自驾的烦恼。自驾比如说你要亲自开，两个人轮流开相对来说好一些。自驾的优势呢？比如说你到每一个地方会自己去方便一些。自驾的费用很高。要比坐飞机坐火车更贵。

　　志梅说：你这油费，过路费

　　老沈说：过桥费

　　志梅说：对啊，而且你是人力啊，这个很重要。开车已经开的很累了。

　　冯易说；很重要的是如果你有什么病情没人帮你。

　　志梅说：这个得自己带好了自救包。

　　老沈说：所以每样事情都不是绝对的好或不好。

　　志梅说：对，所以就看你的选择，你偏好哪个，同时不管怎么着都给自己安全上多一个提醒，多一点小备份，就能够方便不少。大家现在有怎样的问题？我们接着来说，我们来看一下还是关于路面上的事。我们看到芬斗斯在论坛上说：各位啊，晚上八点打车从北苑家园到北京西站，打车去赶十点多的货车来的及不？这……

　　老沈说：这不好说啊，路况啊有的时候假如说如果堵的话，北苑挺远的。

　　志梅说：到西站。

　　老沈说：还不如坐地铁呢。

　　志梅说：而且说实话，路面上的这个情况真说不准。给你个建议，你要么久提前量特别大。

　　老沈说：北京啊，毕竟啊每天在路上跑的车都特别多，你的提车费再调整，他毕竟当地需求，他很下降。

　　志梅说：可能那些球球啊什么的都不开了。

　　老沈说：对对对对对

　　志梅说：有的人啊，还得开。这是还着急路上的事。四八一二说：急……说西四环去北城远大中心怎么走？西四环去北城的远大中心及十二点半之前赶到。啊，已经是马上十二点了。

　　老沈说：西四环到北四环

　　志梅说：西四环到北城远大中心

　　老沈说：然后从安慧桥上去不就北城了么

　　志梅说：对

　　老沈说：但具体

　　志梅说：北城远大中心我知道，就在那个北城购物中心，那个十字路口你往东边转。你从这个是北四环上去，上去以后往东边拐，就是那个远大中心了。因为我在那里上过课。

　　老沈说：关键是北四环西四环的路况怎么样 ，如果是路况很顺利的话好走。路况不顺利的话这半小时就赶不到。

　　志梅说：目前我在我们这信息平台上没有看到北四环拥堵的情况。

　　老沈说：西四环呢。

　　志梅说：西四环现在也没有。

　　老沈说：如果是一路畅通那开的快是没问题的。

　　志梅说：今天我们收到就九七九说：其实啊，个人意见。说猝死这事跟航空公司没有太大的关系。人家已经劝你了，你这自己非要坐，这和自杀有什么区别？

　　老沈说：其实航空公司已经尽到责任了。

　　志梅说：其实我们也了解了，冯易介绍的在飞机上航空公司的一些安全措施。但这仅仅是安全措施。安全你要咨询一下医生。

　　冯易说：对对对

　　志梅说：好，我们最后来看这个我们五二五八听众朋友说：旅途安全最重要，乘客猝死飞机签单难免责。应当适当给赔偿。他每次都有总结的一段话对吧？

　　老沈说：那航空公司以后可不敢做好事了。