不把杆的飞行员——记东航甘肃首批女签派员

　　图：胡兰萍在工作中　摄影：刘中元

　　胡兰萍、李玉兰是中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）甘肃分公司首批女签派员。说起她们就要将时光拉回到六年以前——

用青春的激情   挑战禁区

　　很多人可能都没听说过“飞行签派”这个词，即使是航空公司的工作人员也未必都知道签派员是干什么的。其实，飞行签派员这个职业是民航改革的产物。1989年，民航首次实行政企分家的改革，随着航空公司的成立，飞行签派这个职业也应用而生。但由于这个职业既承担着掌握各种信息数据，综合分析飞机适航状况的飞机放行权以及根据航路、航线等飞行必备条件来监控和飞机调配的各项责任。因此，便要求飞行签派员必须具备综合分析、判断各类信息和遇事不慌，从容处置复杂情况的决断能力。同时，还要时时关注每天每架飞机起飞、降落地区、空域及航路上的天气状况、飞机在起飞和飞行过程中的适航状况、航路、航线上的各类情况，其所承担的责任和飞行员比起来是有过之而无不及的。所以他们被誉为“不把杆的飞行员”。也因此，这个职业一直是女性的禁区。

　　2005年3月，东航甘肃分公司为了缓解签派人员紧缺的问题，首次在分公司范围内不限制性别公开招聘签派员。当时，已在甘肃分公司综合服务部办公室工作的胡兰萍和已在分公司机关做打字员的李玉兰，毅然放弃了自己现有的工作，用自己青春的激情敲开了飞行签派这个曾为女性紧闭着的大门，成为了东航甘肃分公司首批女签派员。并且仅用两年的时间全部完成了通常培养一名签派员需要4到5年时间才能完成的学习，顺利通过了签派员执照考试，并于同年又各自通过了放行权考试，从此便和其他男签派员一样肩负起了飞机调配、监控和放行的重大责任，也由此翻开了她们人生新的篇章。

在紧张忙碌中   锤炼自己

　　近些年，很多乘坐过飞机的人都曾为航班延误抱怨过。殊不知一个航班的完成，从飞机起飞到落地，这其中所有信息的综合、评估，传递；从飞行到机务再到值机再到各个保障环节，所有的统一协调都由航空公司的飞行签派员在被誉为“航空公司的大脑” 的签派室里默默地付出了自己正常的休息和超常的精力才完成的。为了对她们的工作有更多的了解，请看看胡兰萍讲述的这个故事：

　　“2009年10月的一个早晨07:00多时，我正在放行东航MU2437虹桥——天津的航班。此时，天津机场能见度200米，静风，大雾，天气不够放行标准。但按预报10点以后天气能够转好，我马上向天津气象进行确认，答复10点以后天气能达到标准。此时机组已经进入航前准备，我将了解到的天气状况及时告知机组后，机组要求多加1吨油，我又按机组要求重新调整了航班计划。

　　08:42 ，MU2437上海起飞，到达天津航路时间大约1小时50分钟。可飞机刚刚起飞，天津又发来一个特选（突发的特殊天气实况的电报）——能见度150米，大雾，风速3MPS，预报11:00以后才能转好。我立刻向机组通报了天津最新天气及预报并让做好备降的准备。此时，同时段的其他航班都到放行时间了，顷刻间眼前的屏幕红了一片。我一边放行其他航班，一边时刻关注天津的天气，当时真是又忙碌又焦急。但为了安全，我一遍遍的提醒自己千万别着急，慢慢来，安全第一。

　　是日，由于天津及其周边机场的天气都不太好，飞往天津的航班只能选择备降北京机场。9点多，接到北京机场通知：不再接受备降航班。我查看了天津机场周边的所有航路的天气后，看到只有呼和浩特的天气较好，于是便马上联系呼和浩特站调，告知我们的航班因天气原因需备降呼和浩特，请他们预留了一个停机位。10点多，天津能见度依然不够起降标准，为确保安全， MU2437航班只能备降呼和浩特。

　　作为一名签派员，飞机一刻没有到达目的地我们就一刻不能懈怠，于是我继续了解天津天气，直到11点以后天气逐渐开始好转，MU2437航班终于可以再一次放行了。13点多，此架航班在天津机场安全的着陆，我也感到轻松了许多。”

在工作岗位上   学会坚强

　　飞行签派员的工作是从来没有节假日和礼拜天的，有时赶上特殊天气航班大面积延误时，通宵达旦的工作更是常事。所以作为女性她们所付出的就会更多。

　　说到她们的生活，李玉兰也讲述了这样一个发生在她自己身上的故事：“07年、08年两年由于东航甘肃分公司的飞机要到外地执行航班任务，我们把这叫 “打工”。因此，签派员也随飞机出外打工。07年是大家最忙的一年，由于签派人员紧缺，人员外出“打工”很频繁，几乎是每隔一个月就要出去一次，一出去便是一个月才能换班。

　　那时我还没有“对象”。有一天，别人给我介绍了一个当老师的“男朋友”。见面后，他问我是做什么工作的。我说，我的工作是飞行签派。他不懂这是一个怎样的职业，我也无法给他做更多的解释。于是，我就直言不讳的告诉他：这样说吧，我的工作就是每年有半年时间不在兰州，在兰州的半年时间里，有三分之二的时间不在家，而在离市区70多公里的中川机场的工作岗位上。结果，那位老师被我吓跑了，恋爱自然也就没有了下文。”

　　讲述这些时，可以看出她良好的心态和她们这个年龄女性少有的坚定和成熟。

　　光阴荏苒，一晃已是六年过去，如今她们都到了而立之年，也都有了各自的家庭和孩子，虽然繁忙的工作使她们无法向其他岗位上的女性那样天天陪在老公和孩子身边。所以，言谈之中又总能感受到她们对家人深怀着歉意。但她们说：“在签派人员的队伍中，我们深感到了团队的力量。在这里我们学会了如何沟通，懂得了协作配合，也懂得了如何坚强的面对困难。”

　　图2：工作中的李玉兰　摄影：陈秋羽