蓝天航油南宁分公司油库冒大雨进行连夜卸油

　　民航资源网2011年5月4日消息：4月28日下午到29日早上期间，尽管南宁下起了倾盆大雨，但是南宁吴圩国际机场（简称“南宁机场”）油库的各个作业现场却依然热火朝天，正在进行的收运油作业没有受到太大的影响，各项工作有条不紊的进行着。

　　4月28日上午接到铁路方面的消息：茂名发往南宁的20个槽车中午将会到达，而且后面紧跟着发出的23个槽车也会在一天内到达。考虑到43个槽车集中到达可能会产生很大的铁路费用，而且茂名炼厂的航煤槽车数量最近比较短缺等因素，油库领导毅然决定今天一定要把20个槽车全部接卸下来。

　　20个槽车在下午三点终于进站了，此时正是大雨滂沱，且还伴有强风，考虑到大风大雨对上栈桥作业有一定风险，决定等风雨小点再进行作业，可是等了将近一个小时，风是停了，雨有所减弱，经过综合考虑，大家还是穿上雨衣上栈桥开始作业，按规定核对铅封、车号后取样，量油高。等做完准备工作后才发现虽然大家已经穿了雨衣，可是全身还是湿透了，此时也顾不得更换干爽的工作服，大家赶紧进行发油工作，此时中石油的司机已等待了四个小时。对于我们这种便卸边拉的作业方式，这意味着这将是一个不眠之夜。

　　油库经理助理黎华文中午感到身体不适，考虑到可能要通宵收运油，下午去医院稍作检查后，在晚上6点的时候从市区赶到卸油站主持收运油工作。经过四个小时在19点10分卸空了10个槽车，领导积极联系车站后得知剩余的10个槽车可能到晚上23点能推进来，可是等到晚上23点30分，连下午卸的10个槽车的油都拉空了，车头在南宁南站还是无法调出来。没有过来的车头，大家抓紧时间休息，特别是运油司机。各个现场的桌子、椅子成了同事们临时休息的地方，29日凌晨1点半，10个槽车终于推了进来，此时大家尽管已经有些困意了，但还是打起十二分精神冒着小雨坚持在自己的岗位上，又开始一轮新的作业。最后工作全部结束回到油库的时候已经凌晨5点半了，经过14个小时的奋战，油库的全体同事齐心协力终于成功接卸下了20个槽车，此时我看到大家疲惫的脸上都露出了欣慰的笑容，因为他们的无私奉献为后面即将到来的23个槽车开辟了一条“绿色通道”。