南航上海货运部加强集控管理　提高保障能力

　　民航资源网2011年3月7日消息：为了加强中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）上海货运现场集装器管理工作，确保生产工作中设备及时供给、调配，圆满完成货运现场生产保障任务，现场集控人员通过实践摸索、理顺工作流程，克服了困难，通过以下几方面的工作开展来加强集控管理：

　　一、加强与总部及各分公司协调，提升集装设备调运、使用效率

　　为了进一步加强南航集装器控制和管理，及时与总部和各分公司沟通协调，避免、杜绝集装器设备在一地长期存留、囤积现象，充分利用设备，及时调运给需要使用集装设备的各分公司，确保设备顺利、通畅的流通。

　　二、完善数据管理，确保信息流通及时、精确

　　充分利用货运部唐翼系统中集装器管理设备模块，对每日进、出港宽体航班所配的板、箱数据进行及时录入、确认。对于一些无法录入的集装器号码，将信息及时与广州集控中心沟通协调，并加以处理。量化工作标准，做好台账登记，完善进出港数据存档，保证信息数据的完整性、准确性。

　　三、减少、避免集装设备损坏，完善对不正常设备进行跟踪处理

　　坚持每周一对集装器存场进行清场工作，清点资料以实物为依据，务必做到数据与实物相一致。在日常生产工作中，对于现场铲车操作人员进行监督管理，加强铲车操作人员培训教育，从思想上引起重视，从而减少、避免因疏忽大意导致的集装器发生损坏等异常情况。如发现集装器损坏或流失，及时查明发生时间、原因、将采取的追踪措施及期、处理结果，并及时的将信息上报与总部。

　　四、加强执行力、完成总部交付的各项任务，全力以赴配合总部工作

　　2月27日下午，货运虹桥现场保障室集控人员接到广州集装设备控制管理中心紧急通知，2月28日将有一班波音777调机，从虹桥至乌鲁木齐，随后执行“突尼斯包机”任务。总部要求上海货运集控人员一定要调集并在该航班上配足12个AKE空箱和1块PMC空板，全力保障乌鲁木齐正常执行该航班。货运部集控人员在接到总部的紧急通知后，对该任务高度重视、全力以赴，立刻前往集装器存放场地对集装器板、箱进行紧急调集，并对每个集装器板、箱的表面、卷帘门、绑带、网套、滑块、及密封程度等方面进行全面检查，为撤离包机任务完成做好后援支撑。