东航浙江通力合作　成功处理不正常加班航班

　　民航资源网2011年3月7日消息：近日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）浙江分公司原定于19:40起飞的加班MU7061杭州——三亚航班，由于流量控制的原因，导致该航班22:17起飞，14日01:12落地三亚机场。而杭州萧山机场02:00至07:00机场属于关闭时间，如果飞机起飞，将无法降落萧山机场，三亚代办的无法保障……面对种种困难，东航浙江分公司充分发挥一盘棋的作用，通力合作，成功处理了该加班航班。

严铭机组不怕疲劳连续作战

　　东航浙江分公司严铭机组第一时间与分公司签派取得联系，告知相关情况，并将相关航班信息及时反馈旅客，做好安抚工作。在与机场方面协商未果的情况下，充分考虑旅客利益和分公司运营成本，带着夜航飞行的疲惫，连续作战，坚持在飞机上等候了近4个小时。

签派人员电话不断四处联系

　　东航浙江分公司签派值班杨红得到机组消息后，及时联系三亚代办联系，得知三亚机场有4个东航延误航班，几百名滞留旅客，三亚代办保障压力非常大，建议该航班先降落宁波。旅客不满，拿起电话投诉至民航总局春运值班办公室。期间，杨红电话不断，与民航总局、萧山机场、宁波栎社机场多方联系，争取支持，尽快成功处理该不正常航班。

一级值班通盘协调明确指令

　　当天的一级值班党工部部长杨兴平一直在分公司签派室，与萧山机场、宁波栎社机场、民航总局通盘协调，建议做通三亚代办的工作，让旅客等到14日凌晨5点左右起飞降落萧山机场是最好的选择。最后，杨部长通盘考虑，明确指令让旅客在三亚等候，04:52从三亚机场起飞。

杭州地服后续保障成功处理

　　14日07:00，飞机落地萧山机场，由于三亚代理保障压力大，没有安排乘客住宿，加之在三亚等待时间较长，情绪激动，部分团队旅客下机，在行李房吵闹，要求赔偿，还有部分旅客在飞机上，并煽动下机旅客拿到补偿的钱后再下机。这样就把所有的保障压力和困难落在东航浙江分公司杭州地服分部身上。地服分部工作人员积极与三亚和分公司签派联系，得知三亚确实答应过旅客补偿每人4百元人民币，工作人员耐心解释和安抚罢机旅客，同时向机场部门借现金补偿。经过几个回合的沟通和解释，150名旅客终于下机。

　　航班处理结束了，天也亮了。东航浙江分公司机组、签派、一级值班、地服通宵奋战、通力合作，终于成功解决了该不正常航班，实现了预期效果。