荷花机场在众志成城、脚踏实地中迎来新突破

　　民航资源网2011年3月31日消息：迎春竞放，万物催新！2011年2月24日对张家界荷花机场（简称“荷花机场”）来说是个极不平凡的日子——航空口岸扩大对外国籍飞机开放顺利通过国家验收，“晋升”为湖南第二家国际机场。伴随着张家界市被确定为全国首批旅游综合改革试点4城市之一，荷花机场将迎来新的发展机遇，站在新的历史起点。

　　忆往昔，荷花机场民航人传承创新，战果辉煌。美丽的荷花机场自1994年8月8日通航以来，先后与国航、东航、南航等20余家航空公司建立了长期友好合作关系，开通了国内航线49条、地区航线2条，国际航线16条，2005年旅客吞吐量达到近160万人次，跻身全国中小机场34位。初步形成了以张家界为核心，连续湘、鄂、川、黔、渝五省市交汇的旅游航空辐射网。作为国内知名旅游机场、湖南省骨干机场、湘西北毗邻区域重要的空中门户，张家界荷花机场无疑对张家界的社会经济发展起到了极大地促进作用。

　　看今朝，张家界旅游资源得天独厚，冠绝天下。尤其是《湖南省“十二五”旅游业发展规划》中明确提出“以张家界为全省旅游的龙头，将其打造成为具有国际吸引力的中国遗产地旅游城市、世界旅游精品城市、中国旅游城市综合改革和中国新兴旅游目的地核心城市”的战略构想，对荷花机场这个生态旅游机场的长期发展奠定了坚实的政策基石，为机场的持续健康发展提供了千载难逢的机遇。与此同时，2011年荷花机场航空口岸正式扩大对外国籍飞机开发，境外市场拓展瓶颈将被打破。此时此刻，机场如果能充分发挥自力更生，艰苦创业的精神，“走出去，天地宽”，勇敢的参与到市场竞争中去，调整完善航线布局，牢牢把握安全主题，紧紧扣住市场主线，抢抓机遇，荷花机场必将迎来新辉煌。截止到目前为止，张家界荷花机场已经成为全国文明机场，建立完善了SMS安全管理体系建设，确保了通航以来航空安全零事故。以2020年为目标年，国家立项投资19.6亿元，规划旅客年吞吐量500万人次，货邮年吞吐量1.9万吨，飞机起降4.5万架次的扩建工程正在紧锣密布的进行中。机场全体员工则一如既往以“承载天下 敢为人先”的精神，进一步完善“三标一体”管理体系建设，全面提高服务质量，打造旅游机场品牌。

　　展望未来，“让张家界飞向世界，请世界飞到张家界”。荷花机场将本着“东西相连、南北贯通”的原则，坚持“走出去，请进来”，以扎实的工作作风，以市场开拓为抓手，谱写实现荷花机场恢复性增长的新篇章！在《张家界荷花机场分公司“十二五”发展规划》中，我们看到了机场美好的发展蓝图。2015年机场旅客吞吐量将达到200万以上人次，机场将凭借张家界成为全国首批旅游综合改革试点城市所带来的机遇，致力远程航线的旅游高端市场开发。国内方面，加密张家界至北京、上海、广州三大枢纽机场的航班，达到每天4-5班以上；张家界至深圳、成都、昆明、西安、杭州、重庆、厦门、南京等年吞吐量1000万人次以上机场的航班，每天1-2班以上；恢复、新开各大省会城市、港、澳地区和年吞吐量500万人次机场的航班。国际上，充分挖掘一级航空口岸的潜能，极大增加外国旅客在年吞吐量中的比例。机场计划开通到日本、韩国、东南亚、欧美等地的8条定期或包机航线，在巩固日韩国和地区航班市场的同时，主要做好欧美市场的起步开发，在争取国际固定航班、境外客人落地签证上取得新突破。

　　鲲鹏展翅风正举，龙腾金海恰逢时！张家界荷花机场将在众志成城、脚踏实地中将迎来新突破，取得新进展，全面开拓旅游机场的新局面。