韩国大批飞行员跳槽中国 韩航空业界和政府紧急商讨对策
近几年来,韩国航空民航飞行员跳槽严重,很大一部分人去了薪水高,工作环境更好的中国航空公司。
据韩国《亚洲经济》7月9日报道,近日韩国政府和国内多家航空公司高层人士商对策, 目的是为防止飞行人员流失和飞行人员培养如何加强。
据韩国国土交通部9日消息,大韩航空大韩航空、韩亚航空等大型航空公司,济州航空、釜山航空等国内7家廉价航空公司(LCC)高层人士以及国土交通部相关负责人,与本月早些时候在韩国航空公社举行了相关的会谈。
某大型航空公司透露,廉价航空公司的崛起,海外航空公司尤其是中国,为飞行员提供的优厚待遇,造成飞行员人员的争取更加激烈。
数据显示,就职于韩国航空公司的韩国籍飞行员人数由2010年3800人增至2014年5000人,截至去年末增至5600人。近年来,济州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯达航空等国内廉价航空公司迅速市场份额迅速扩大,除了极具吸引力的价格优势外。廉价航空公司还不断的增设新航线和客机数量。从而使得飞行员的需求量暴增。
特别是一些新开设的廉价航空企业,愿意为经验丰富的飞行员提供年薪2亿韩元的高薪,挖人行动积极且非常迅速。另一方面,近年来,越来越多韩国民用航空飞行员跳槽,其中很多人都是去了薪水更好,工作环境更好的中国航公公司。
数据显示,截至去年底,大韩航空的离职韩籍飞行员为109人、韩亚航空为78人、真航空为31人、易斯达航空为21人、釜山航空为19人、济州航空为18人、德威航空为10人。其中,2015年国内韩籍飞行员跳槽至海外航空公司的总人数为92人,2016年为100人。
韩航空业界称,美国、英国、澳洲等发达国家为培养机长花费了巨额的培训费,加强飞行训练,进而累计飞行经验。航空公司方面表示,裴炎一名机长,需要投入巨大的人力,物力和财力,所以政府的支援是必须要有的。
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