美国航企至少在这项服务上全球领先

要说到在40000英尺高空工作，与世界其它地方的人相比，美国人可以偷懒的理由要更少，因为美国航空、达美航空和美联航这三大航企有一项服务在全球航企当中是领先的：它们的大多数机队都能够提供网速较快的Wi-Fi服务。

跟踪航空公司便利设施与服务的纽约初创公司Routehappy于1月14日公布了一份名为“全球航企机上Wi-Fi服务现状”的报告。根据这份报告，如今，美国航企的座位英里(衡量航企运力的一个行业指标)中有差不多四分之三都拥有Wi-Fi服务。

Routehappy数据研究经理Jason Rabinowitz表示：“基本上，旅客在乘坐美国的航班时，除非搭乘的是最小的支线飞机和涡桨飞机，或超低成本航空公司的航班，否则他们获得Wi-Fi服务的机会几乎是确定无疑的。”

在Routehappy统计的这份航企Wi-Fi服务名单上，阿联酋航空名列第四，紧随其后的是西南航空。在美国之外，只有53家航空公司提供Wi-Fi服务。三家增长迅速的中东航企——阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空——均进入了全球前十名。德国汉莎航空和新加坡航空也进入了前十名。目前，汉莎航空的远程机队100%提供Wi-Fi服务。捷蓝航空的整个空客A320和A321机队上也提供快速的Wi-Fi服务，并且它正在将这一服务扩展到其巴航工业喷气机上面。

根据Routehappy的这份报告，在Wi-Fi服务最多的10条远程航线中，Wi-Fi服务最好的航线是纽约-迪拜航线，这要归功于阿联酋航空执飞这条航线的空客巨无霸A380上面使用的技术设备。(在实现整个机队Wi-Fi服务覆盖方面，阿联酋航空正在快速追赶美国航企)而Wi-Fi服务最差的航线是香港-伦敦航线，在这条航线上，只用13%的座位英里拥有Wi-Fi服务。英国航空和国泰航空在这条直飞航线上占据了支配地位。

从全球来看，拥有良好Wi-Fi服务的航空公司代表了不同的商业模式。例如，新加坡低成本航空公司酷航的所有航班上都有Wi-Fi服务。此外，在Wi-Fi服务对于商业人士来说最为重要的远程航线上，俄罗斯航空、爱尔兰航空和印尼鹰航的Wi-Fi服务覆盖率几乎与汉莎航空相同。

Rabinowitz称：“有些航空公司将Wi-Fi服务视为获取休闲旅客并提供电视直播的一种途径，而其它航空公司则将其视为一种对商务旅客而言非常重要的服务。不同航空公司对这一服务的看法差异很大。”