当飞行模式遇上“棒棒糖”

在我国乘坐飞机，中国民航法规明确规定，从起飞开始，手机都必须全程关机，即便是带有飞行模式的手机，违者要进行处罚。可是，为什么带有飞行模式还要关机呢?归其原因，还是缺乏相应的监管，不能判断旅客打开手机之后是否也同时开启了飞行模式。

如果能在万米高空打开手机，在飞行模式下看看美剧、听听摇滚、拍拍照或是上上网，应该是很不错的体验。在互联网发展的浪潮之下，国航自2010年起便积极探索飞机上的互联网服务，但上网设备仅限手提电脑、平板电脑等移动终端，禁止使用移动电话上网，飞行模式还是未能得以应用。

今年，国航西南分公司组织专项科技攻关项目，已由国航控股成都富凯飞机工程服务有限公司(下简称“富凯公司”)研发出一款“手机飞行模式监控与管理器(BBT)”。据介绍，这是一套能有效监控手机是否处于飞行模式的监控和管理设备。记者看到，已完成的设备外观为椭圆形，因产品酷似棒棒糖，被冠以昵称“棒棒糖”，简称BBT。该项目填补了民航旅客运输中对于手机模式监控的空白，为推动在飞机上对旅客有条件地开放使用手机起到了重要作用。

实时监控 让飞行模式更安全

采访中，记者了解到，在国内，强行在飞机上使用手机要被行政拘留，此类事件屡见不鲜。今年8月7日，一架由深圳飞往银川的飞机在滑行时，乘务员做起飞前安全检查，发现客舱里有旅客将手机调成飞行模式继续使用，拒不关机且态度恶劣，机长得知后立即报警并将飞机滑回停机位，该旅客被地面公安带离飞机，并给予行政拘留十日的处罚。

在国外，航空公司已经逐渐放开非关键飞行阶段智能手机“飞行模式”的使用，国内局方和航空业界对这方面探索的步伐也在加快，民航局也多次就飞机上使用手机的课题去航空公司调研。

最近几年,随着通讯技术的迅速发展，具有飞行模式功能的手机已经非常普遍。据民航业内专家介绍，飞行模式下的手机，其实就是一台“迷你电脑”。

然而，根据我国目前的情况分析，国内航班量和旅客量巨大，如果开放手机飞行模式的使用权，但监控的缺失，必然造成不能确保旅客都将手机切换至飞行模式，安全风险不容忽视。

安全一直是国航品牌的核心竞争力，“棒棒糖”则成为航空公司建立监控程序的核心和关键技术。2015年7月7日，成都富凯公司与北京航天测控技术有限公司委托中国通信行业的权威实验室--中国泰尔实验室对插上“棒棒糖”的手机，分别在飞行模式和正常通话模式下的机壳端口辐射骚扰进行了测试。测试结果表明，插上“棒棒糖”的手机在飞行模式下的辐射骚扰始终处于标准限值下方，不会影响飞行安全。

手机上网 让飞行体验更舒适

2010年以来，国航致力于实现飞机上的互联网业务，在万米高空与外界进行网络通讯。2011年，国航首架机上无线局域网航班首航。2013年7月3日，国航在国内率先实现了全球卫星通讯互联网航班飞行，实现了机舱内上微博、发邮件、查股票，迈出机上互联网服务的第一步。2014年4月16日，国航实现了ATG(地面基站)模式下的空地宽带无线通信上网，成为首家同时实现地面基站宽带互联技术及卫星通讯技术应用的航空公司。2015年8月，国航获得了国家广电总局颁发的卫星电视直播许可，9月3日，在北京至三亚的一架航班上，国航旅客首次可以在万米高空中观看CCTV“纪念中国人民抗日战争胜利七十周年”及多家地方卫视的直播电视节目，国航也成为国内第一家可在空中直播电视的航空公司。

目前，国航已完成22架网络飞机的改装应用，每天近80个航班可以提供机上网络的服务。2015年底国航将再增加10架全球卫星通讯互联网客机。同时，国航将加快飞机改装工作，逐步完成全机队500余架飞机的上网工程，为广大旅客提供更加美好的飞行体验。

然而，国航所提供的网络服务，上网设备仅限手提电脑、平板电脑等移动终端，若旅客只携带有手机，便无缘机上网络。

随着智能手机功能的日益强大和携带的便利性，“棒棒糖”的使用，让手机在飞行模式监控下开机，必将更好地满足旅客影音娱乐或上网的需求，优化乘机体验，提升航空公司的服务品质，同时，也必然会给客舱服务带来新的挑战。在“棒棒糖”在客舱使用前，国航西南客舱将对全体乘务员做全面的业务培训，并编写新的机上服务流程以及广播词。

红灯停绿灯行 让安全监控更便捷

记者看到“棒棒糖”装置的时候，发现其构造简单，使用便捷。据研发团队专业人员介绍，该装置由手机飞行模式外置插件和APP两部分组成。旅客使用棒棒糖时，需提前下载Airlink APP, 将“棒棒糖”插入手机音频口(“棒棒糖”同时提供耳机复用通道，保障用户正常使用手机耳机播放功能)，并将手机转换成飞行模式后关机。飞机进入巡航阶段后，打开手机，若手机处于飞行模式，“棒棒糖”绿灯亮，表明手机状态正常;若手机退出飞行模式，则“棒棒糖”红灯亮，给出相应报警信息。红灯停，绿灯行，乘务员及安全员在客舱巡视时，可以轻松判定乘客的手机是否处于飞行模式，让安全监控与管理更为便捷。不仅如此，旅客之间也可以相互监督，共同肩负起维护航空安全的职责。

据国航西南分公司介绍，“手机飞行模式监控与管理器研发”项目是由国航西南分公司联合北京飞机维修工程有限公司、成都富凯飞机工程服务有限公司共同推进，目前已获得国家专利申请初审合格。7月31日，“棒棒糖”项目通过了国航西南分公司组织的评审专家组科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为，“棒棒糖”为旅客在飞机非关键飞行阶段使用手机提供了安全有效的技术手段和方法，其创意、技术及成果均属国内首创。下一步，项目将就如何优化硬件、降低成本、扩展功能进行更为深入的研究。