新加坡民航局：严禁放风筝与模型飞机等活动

为了确保上空飞行无阻，新加坡民航局将在两个机场五公里大范围内，聘用更多巡逻员阻止人们放风筝、操作模型飞机、进行风筝冲浪或者发射激光。

据本报了解，新加坡民航局上月发出招标书，招聘承包商派遣巡逻员，在樟宜机场和实里达机场五公里的范围内加紧巡逻。

新加坡民航局发言人受询时说，他们目前已有巡逻员执行任务，不过当局发现最近有越来越多人在机场不远处放风筝和玩模型飞机，因此，不仅有必要加紧监控这类活动，也须要加强公共教育。

发言人说：“民航局意识到这类空中活动越来越受欢迎。我们将在接下来的几个月内加强公共教育，让公众了解到该如何在不影响飞机飞行的前提下，进行这类活动。”

她解释说，如果公众在机场附近放风筝或玩模型飞机，这可能会分散机师的注意力，影响飞机的安全起降。

同时，这些物体如果飞进飞机引擎里，将影响飞行安全，无论是对乘客或是地面上的人与建筑物，都可能造成重大威胁。

我国规定，除非获得新加坡民航局批准，公众不得在任何机场或空军基地五公里的禁飞区内，放飞任何可飞行的物体。五公里外，公众可以在200至500英尺（或61至152米）的高度以内，放飞这类物体。

受限制的包括樟宜机场禁飞区内的组屋区和景点，包括白沙、淡滨尼以及部分东海岸公园。实里达机场周围则有义顺、宏茂桥与盛港。

发言人表示，单在今年首三个月，巡逻员警告东海岸公园民众不要放风筝的情况已经发生三次。

新加坡民航局希望承包商所增派的巡逻员，每周可进行两次不超过四小时的巡逻。他们必须在樟宜机场和实里达机场的禁飞区内巡逻，巡逻路线必须包括放风筝、操作模型飞机等的热门地点。

此外，每逢这类活动激增的高峰期，巡逻员必须加大力度，每周的巡逻次数从两次增至四次。高峰期基本上是年底佳节时期、农历新年和学校假期。

由于巡逻员需要时常走动，新加坡民航局所列条件是巡逻员年龄介于19至40岁，身体健壮。

如果巡逻员碰到有人在放风筝、操作模型飞机、进行风筝冲浪（kitesurfing）或玩激光灯时，他必须劝请对方立即停止活动，并向他们解释这类活动将如何影响飞行安全。风筝冲浪者是借助风力来拉动连接到身体上的大型风筝，让他能在水面上滑行。

巡逻员必须把事发日期、时间、地点、风筝或飞机模型的飞行高度，以及对方的个人资料记录下来。

只有在确保对方不会继续进行这类活动后，巡逻员才能离开事发地点。

除了加紧巡逻，新加坡民航局也已经在机场附近的热门地点放置告示牌，劝告公众不要进行妨碍飞机安全飞行的活动。

受访者均认为，随着城市不断发展，飞机现在得与更多其他的飞行物体共享领空，管理空域更显得重要。

新加坡机师协会会长莫显铨指出，许多机师注意到有更多人在放风筝和遥控模型飞机，甚至是发射激光灯。

他认为有必要加强监控这些活动，因为这样能减少飞机起降被耽误的概率，从中提高机场运作效率。

不过，他呼吁当局酌情处理每起事故。他说：“放风筝和模型飞机都是健康的爱好，不过也不应该影响飞机飞行安全，我们应该有足够的空间让公众参与放风筝和模型飞机活动。但是用激光灯来直射正在起降的飞机是很危险的，纯属恶作剧行为，应该加以取缔。”