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高危+高压 空姐:我们每天都在忍忍忍!

hkxyedu 2012-09-15 09:31:13航空业界
前不久,方大国掌掴中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)空姐一事在网上闹得沸沸扬扬,最终以“方大国被停

前不久,方大国掌掴中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)空姐一事在网上闹得沸沸扬扬,最终以“方大国被停职接受检查”告终。此事不仅意味着网民集体围观的胜利,更拾起了人们对空姐这一群体的关注。事发空姐满手淤青的照片,与人们此前对这一行业的想象相去甚远。

 

  为此,《申》报记者深入空姐圈。在她们眼里,空姐不仅弱势,更是集高危、重压于一体的刺激行业。

 

24小时“备份”,随时候命

 

  清晨6点不到,上海虹桥国际机场客舱服务部已经坐满了等待的空乘人员。小陆是应届毕业生,结束空乘培训,正式上班还不到一个月。“最早的航班7点开始,空乘必须在5点半签到。”她一脸没睡醒的样子,“我家住浦东,加上化妆、路上的时间,凌晨3点就得起床了。”“一共睡了两个小时,严重睡眠不足啊!”小陆告诉记者,网上会实时发布下一周的航班情况,空姐需要自行查询。但航班这事儿说不准,调动什么的很是常见。“像是今天,原本说是11点的航班,我把闹钟调到7点,想终于有个懒觉睡了。凌晨1点却突然接到电话,航班往前调动到7点。晴天霹雳啊!接到电话就直接起床了。”小陆说,平日里都不敢放心去玩,生怕突然来个调班,还得立马赶回家睡觉。

 

  拿着当日的行程单,小陆说:“今天活儿不多,只飞四段。最忙的时候,一天六段,回到家已经是第二天了。”

 

  最惨的还是“备份”,相当于替补。“备份”分为两种,在家或是在单位。在家“备份”,手机得24小时待机,一旦接到通知立马冲向机场。单位“备份”,指的是在规定时间穿戴整齐到达客舱部,一直待到规定时间为止。“如果替补上场也就算了,最怕两种惨剧。一是备了一天白备,二是备到最后一秒上机了……”

 

延误又不是我们的错

 

  “没有一点点防备,也没有一丝顾虑。延误这样出现,在我的航班里,带给我拳脚,身不由己……你存在,我昨天的准备里,我的夜里,我的梦里,我的通宵里……”这是改编的乘务员版《我的歌声里》。“改编得真好,字字诛心啊!”某航空公司乘务长璐璐评价道。璐璐工作已满五年,说起“延误”,很是无奈,“任何一次延误都并非空姐的错,但我们却不得不挡在最前边,成为大家的出气筒。”

 

  璐璐举例:“像是之前的‘海葵’,我们早上4点就来签到了。整个客舱部爆满,大家都等着自己航班出发的消息,一等便是一天。”当天,璐璐所在的航班原定中午出发,一直拖到晚上11点,终于可行,“飞行途中,不少乘客冷眼相向,我们能够理解他们的心情,但真的有点委屈。”

 

  有时比原定时间晚了几分钟,就会有乘客破口大骂,质问璐璐“为什么还不走”、“知不知道我们时间很宝贵”,璐璐只得不断安抚,不停道歉。“难道我们不想早点出发、早点回家吗?难道我们等了一天不累吗?”

 

当空姐,就得学做“忍者”

 

  有一个“随手拍解救空姐”的新浪账号,在空乘圈中十分火。身为空姐,小汤也是它的铁杆粉丝,每天上去看看,安慰自己,“看看,你不是一个人生活在水生火热里。”“有两条微博最是震撼。”小汤回忆说。那是从上海出发的航班,因为延误,一部分乘客多少带了点儿情绪。起飞后不久,空姐推着餐车出来提供中饭。行至一家三口身旁,小孩的母亲突然让空姐让让,说孩子尿急要上厕所。空姐表示餐车马上就推过去了,请稍等片刻。孩子母亲不依不饶,“出发已经晚了,还让我们等,什么态度。”边骂骂咧咧,边拉下孩子的裤子,“快,就在这尿……”事后还是这位空姐清理的场地。“碰上蛮不讲理的乘客,什么事都做得出来。”一班由广州飞合肥的航班,原定20:09起飞,旅客已经登机,舱门关闭,但由于同时段出发的航班较多,等待时间过长,乘客就闹了。乘务长建议机长,饭点已经过了,不如先提供餐食安抚下乘客。机长采纳后,空姐们纷纷推出餐车,其中一位旅客要了杯热水,趁空姐蹲下的档,将热水一股脑洒在空姐的手臂和腿上。事后,该空姐发了一条微博,“其实我不适合当乘务员,当因为天气原因航班延误的时候,您把滚烫的白开水泼我身上,我还是没忍住哭了,我好想妈妈!”“每天,我们都得不断对自己说,顾客至上,忍忍忍!”小汤感同身受。

 

颠簸时,请你抱紧我

 

  “重度颠簸,突然下降,旅客尖叫,乘务员被抛天花板,咖啡茶水饮料抛起后洒的乘务员满身,行李架就像水帘洞,餐食翻的一篇狼藉……”这是团子最新的一条微博记录,在虹桥机场到达大厅遇见她时,还惊魂未定,“人家飞了20年都没碰到过的情况,我今天全体验了,一路上还得假装镇定进客舱帮忙收拾。”

 

  前几天刚刚结束培训,这是团子的首航。“第一次就这么大阵仗,我好去买彩票了。”问起有无受伤,团子笑说,好在培训老师给打了预防针。“今年5月,南航的一班飞机遇上气流,突然下坠50米。一个中年乘务长当时正好在客舱里服务,顿时被抛到天花板上,重重摔下,伤到了尾椎。”当时的培训老师警告说,以后若是遇上中度或是重度颠簸,必须立即停止客舱服务,直接找位置坐下,绑好安全带。

 

  “今天我才知道,颠簸、下坠什么的,根本防不胜防。”团子说,下坠的那个刹那,她本能地一屁股坐在地上,拉住一旁的栏杆,根本没时间找空位坐,“当然,这还不是最窘的。培训手册上说,若是实在找不到空位,时间紧急,也可以直接坐到附近旅客的身上,大喊一句‘对不起,抱紧我’!”

 

乘务长“辟谣”

 

  ■空姐十分光鲜亮丽?

 

  在大多数人眼里,空姐每天妆化得美美的,拉着个行李箱,自我感觉很好,其实空姐的服装是有严格规定的,从衣服、丝袜到鞋子。鞋跟固定在三厘米,耳钉不可超过尺寸,细致如此。因为飞机灯光偏暗,平日的妆容,上了飞机,惨淡得要命。只得顶着个大浓妆,一天下来,皮肤快干裂,隐形眼镜也快跳出眼眶。固定头发用的啫喱膏厚厚的一层,每次洗头都得扯下一大把头发。

 

  ■空姐不过是空中服务员?

 

  有人说,空姐和一般服务员无异,只是地点不同,工作内容不过端茶送水。其实为了穿上这身制服,她们得了解很多领域外的东西:各种急救措施,一旦遇到突发情况,量血压、开氧、心肺复苏、包扎都得自己来;各种逃生、避难方法,紧急情况下,让乘客先行逃脱,空姐在背上急救箱、应急食物、毛毯、信号弹等工具后才能撤离。你有试过穿着“包臀裙”逃生吗?这也是每一个空姐必须学会的“技能”。不要将空姐想象成无脑人群,她们是会在关键时刻尽其所能保护你的人群。

 

  ■空姐是一份高薪职业?

 

  所谓的高收入,十年前或许是,如今空姐的收入和付出完全不能匹配。一般来说,空姐拿的是时薪,算的是真正在航班上的时间,像是延误、准备时间都不算数。常年来,空姐们没有正常节假日,即便病假也要层层审批,性价比实在不高。

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