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树“三观”促思想升华求实效助产业腾飞

hkxyedu 2012-08-24 11:15:55航空业界
直升机产业正处于难得的发展战略机遇期,同时国内直升机市场也面临激烈的国际化竞争。由于直升机工业长期沿用军工计划体制,我们固有的思维模式已经不能适应市场竞争的要求,面对当前国际直升机豪强的巨大冲击,肩负
直升机产业正处于难得的发展战略机遇期,同时国内直升机市场也面临激烈的国际化竞争。由于直升机工业长期沿用军工计划体制,我们固有的思维模式已经不能适应市场竞争的要求,面对当前国际直升机豪强的巨大冲击,肩负国防装备建设和国民经济建设双重使命的中国直升机人,必须保持高度的使命感、责任感和危机感,积极主动地去应对异常复杂而严峻的挑战。
 
今年以来,中航工业直升机在全公司范围掀起了以“市场观、客户观、成本观”为主题的教育活动,这对于我们进一步解放思想,转变观念,加快转变发展方式,促进产业转型升级是一次重要的契机。我们要通过开展这一主题教育活动,解决体制机制不够灵活、管理相对粗放、自主创新能力不强等制约发展的各种问题,加快建立适应市场经济规律、与国际标准相衔接的军民机研发体系;进一步加强国际合作和国内产学研联盟,引入国际先进的管理模式和理念;充分借助在天津建设研发中心的大好机遇,面向国内外引进和培养一批直升机技术领军人才,为推动直升机产业快速发展打下坚实基础。
 
一、全员发动,放飞思想,培育市场新思维 
 
“三观”教育是面向全体干部职工的市场化思想发动。我们坚持以科学发展观为统领,以集团战略为导向,引导全员参与活动,积极主动地查找与市场经济不相适应的观念障碍,提高对企业价值和工作价值的认识,改变计划经济条件下形成的思维方式、工作模式和行为习惯,为打造更具市场竞争力的产品创造良好的思想环境、制度环境。
 
我们对标国际标准,学习国际上的商业成功经验,研究经典直升机的设计细节,查找自身产品的差距和不足。将“市场观、客户观、成本观”的要求在管理制度流程和研发规范方面具体化,用民机市场占有率、军机出勤率等可测量、可考核的经营结果指标,对活动的成效进行衡量。在活动中采用综合平衡计分卡工具对全过程进行监控,分阶段开展内部测量和用户满意度调查,通过对比分析提出改进措施,步步为营,扎实推进。
 
今年上半年,我们着重开展舆论宣传引导工作,邀请专家学者来所讲学,广泛组织学习培训,开展全员头脑风暴,组织参观国外典型直升机,剖析典型案例,深入查找思想差距,广泛征集意见和建议,促使干部职工放飞思想,提高认识,转变观念,逐步从计划思维向市场思维改变,从单一军机思维向军民融合思维改变;从封闭性思维向开放性思维改变,从静态思维向动态思维改变。
 
“三观”教育活动,把研发工作与客户价值进行了零距离对接,把广大干部职工的思想观念直接推向了市场前沿,“产品成本是设计出来的”,“研发工作要追求商业成功”,“成本控制要贯穿产业的全价值链和产品的全生命周期”,“只有对产品有贡献的岗位才有存在的价值”,这些理念第一次让干部职工强烈地感受到自己的本职岗位与市场、客户、成本的密切关系。员工的企业人意识显著提高,转变了过去重产品、轻效益,重任务、轻质量,重投入、轻产出的粗放发展观念,从追求产品成功向商业成功转变,不仅关注项目是否完成,更加关注用户是否满意,不仅关注产品能干什么,更加关注产品能为客户创造多少价值;增强了品牌意识和价值创造意识,真正树立起“为客户创造价值”的市场型思维。
 
二、变革管理,改进流程,增强战略执行力 
 
站在中航工业和直升机产业发展新的历史起点上,面对新的市场环境和历史使命,只有建构起符合市场经济规律的思维模式和行事态度,才能在市场化竞争中经受住考验。我们把“三观”理念纳入企业文化体系,作为指导经营管理的价值观,全面深入地推动管理创新,把解放思想的成果转化为深化改革的自觉性和创造力。
 
“一代装备、一代技术、一代管理”,新技术的开发应用需要管理的支撑。今年以来,我所成立了管理活动与创新工程领导小组、办公室及专家组,通过调整组织架构,优化业务流程,变革管理模式,进一步增强贯彻实施集团战略和直升机公司战略部署的执行力。目前我所正加紧进行技术标准体系、管理标准体系和工作标准体系的建设,梳理修订规章制度,建立以“三观”为导向的考核评价激励机制。
 
直升机产业走军民结合、寓军于民的发展之路,是市场经济的必然选择,是保证军工产业持续健康发展的重大举措。由于历史的原因,民机一直是我们的“短腿”,今年以来,我所实施了一系列加快民机产业发展的“新政”,设立了民机项目总经理岗位,按照国际民机研发模式建立具有国际竞争力的民机研发体系,全面加强民用直升机项目研制,推动民用直升机产业发展;成立了市场管理体系建设委员会,负责制定市场战略、竞争策略,制定新兴市场开发战略,进一步强化客户的技术支援,加强跟产、跟飞队伍的现场管理以及在役机、航空产品的综合保障服务。
 
我们大力实施成本工程,按照集团公司“质量效益年”的要求,以“质量强所、效益制胜”为目标,以市场为导向,进一步提高全员成本意识,分层分级推进成本精细化管理,优化成本管控流程,逐步构建全员参与、全面覆盖、全过程管控的成本管理体系。在全所范围开展“创新技术、节本增效”专项劳动竞赛活动,在初步建设民机目标成本设计控制体系过程中,不断优化现有型号设计,实现目标成本控制;在持续开展成本点滴行动过程中,不断降控研发设计、试验、项目管理等各类成本。
 
根据中航工业直升机的工作部署,我们积极推进竞争力工程和精品工程,以新机研制为龙头,结合创先争优活动,评选“精品工程党员之星”。不断加强质量管理,首次从全所范围选拔聘任了41名质量工程师,建立严格的考核机制,引导各单位关注内部管理,切实解决用户关切的产品质量以及交付、服务等问题,转变全员工作作风,提高服务产业发展的主动性。
 
三、产品为本,研发先行,提高国际竞争力 
 
中航工业直升机总经理蔡毅反复强调,市场竞争的成败,最终取决于产品。我们将坚定地按照公司党政的要求,全力打造“安全、低成本、可信赖”的产品,实现商业价值。 
 
“引领直升机技术进步,推动直升机产业发展”,这是作为直升机技术预研和型号抓总单位、总设计师单位的神圣使命。我们首先是直升机全价值链中的技术供应商,因此能否掌握国际领先的具有自主知识产权的直升机关键技术至关重要。虽然直升机工业经过近10年来的快速发展,已经建立起了较为完整的工业和技术基础,具备了一定的设计制造能力,但是我们还必须清醒地认识到,与国防建设和国民经济建设的形势任务相比、与世界先进水平相比,我们的技术能力仍然存在较大差距。展望“到2020年与国际一流水平并驾齐驱”的愿景,我们的确任重道远。面对直升机产业发展的迫切需求,我们必须横下一条心,以舍我其谁的拼搏精神,着力加强直升机前瞻性研究和重点项目的预研工作,针对薄弱技术环节大力开展技术攻关,在总体技术、旋翼核心技术、新构型新概念直升机等一系列制约直升机产业发展的关键领域实现重点突破。
 
我们要立足自主创新,借力国际合作,深化与高等院校、科研院所和企业的协作,坚持统筹规划、突出重点、循序渐进、分步实施,不断提升覆盖产品全寿命周期的专业技术能力,总结型号工程经验,彻底扭转关键技术受制于人的局面,加速推动中航工业直升机产业率先走向世界。
 
当前,我所的“三观”主题教育活动还在持续深入之中,我们将用实际行动弘扬“航空报国、强军富民”的宗旨,践行“敬业诚信、创新超越”的理念,牢记中航工业直升机“使命、责任、承诺、快乐”的核心价值观,坚定信心,激情进取,为振兴我国直升机产业作出应有的贡献,在“航空报国”的旗帜上书写下无愧于时代的华章。

作者系中航工业直升机所所长 邱光荣   党委书记 赵伟华

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