国航东京航站成功实施中心配载　取得良好效果

　　图1：机组接收装机单。

　　民航资源网2011年11月29日消息：2011年11月28日上午，随着中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）CA158和CA422航班从东京成田机场顺利出港，国航北京配载中心正式接收东京航站配载业务，国航东京航站也成为国航实施远程中心配载的最新境外航站，这标志着国航SOC系统建设的稳步推进！国航东京营业部和航站为本次中心配载工作的顺利接收和模式转换进行了细致严密的准备和组织工作，仅用了一周的时间就高效、成功地完成了中心配载模式的导入和实施，取得了良好效果。

　　自2006年5月起，国航大运行项目正式启动。为有效提高运营效率，改善运行品质，重点解决“有枢纽缺运行，有网络缺价值，有资源缺效率”的问题，公司全力以赴推进SOC的建设，优化枢纽运行管控模式。中心配载运行模式就以其可以提高运行安全性，降低运行风险成为了“大运行”项目中的重要一环，中心配载运行模式有助于提升航班的安全、正点和盈利能力，是目前国际上主流航空公司的首选配载模式。作为SOC的重要组成部分，LM（载重平衡）模块的推广，需要整合全国航的中心配载业务，将所有国航航班载重平衡工作集中到北京和成都两个区域中心完成，从而实现在国航全球航班业载的统一标准化管理，最终实现资源、成本、能力与运行的有效配置。