航空教育网

您现在的位置是:首页 > 航空教育 > 航空业界

航空业界

国航贵州紧急承运病危外籍旅客平安抵达北京

航空教育网 2011-10-07 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年10月7日消息:10月5月15点31分,乘坐CA1462航班的病危外籍旅客RONALD PYEATT平安抵京,守候在生产指挥中心指挥室的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)贵州

  民航资源网2011年10月7日消息:10月5月15点31分,乘坐CA1462航班的病危外籍旅客RONALD PYEATT平安抵京,守候在生产指挥中心指挥室的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)贵州分公司值班领导和全体工作人员悬着的心总算放了下来。

  当日早晨6点半左右,正在外场接送飞机的国航贵州分公司地服保障室工作人员李国江接到机场商务电话,说是有一名病危外籍旅客将乘坐国航的CA4161航班前往北京。李国江立即赶到机场大厅值机处,看到一位坐在轮椅上的老年外籍旅客,已处于半昏迷状态,身边还配有心跳起搏器等医疗设备,李国江凭多年的现场经验初步判断旅客现在的身体状况是不适宜乘机的。经了解,该旅客已75岁高龄,患有肾衰竭、心功能不全、血小板进行性减少等多种疾病,已在贵阳医学院附属医院住院二十余日,今天是准备乘机到北京中转,回美国治疗的。李国江立即将情况汇报给生产指挥中心值班领导袁海,并通知机场急救中心航医前往现场。得知情况后,袁海一面赶往现场,一面将情况向分公司领导汇报,国航贵州分公司值班领导党委书记沈小方及运质部值班人员也相继到达现场。

  经急救中心航医现场身体检查,判定患者血压较低,生命体征不稳定,不适宜乘机。但陪同患者的医疗陪护飞行(Air Escorts Medical Flights)人员坚持患者可以乘机,并称由于贵州医疗条件有限,已无法对患者进行治疗,留下来同样也有生命危险,因此今天必须到北京。“根据国航的相关规定,承运病危旅客,旅客需要提前申请,签署免责协议书,并提供医院开具的适宜乘机证明,航班也需要提前做好紧急救援措施,因此CA4161航班肯定是来不及了,但是到底是否承运该旅客?如果承运,航空公司和旅客都会有一定风险,如果不承运,耽误了患者的治疗时间,同样会危及旅客的生命……”沈小方书记思考着应对方案。

  早上11点,打上点滴的患者意识逐渐清醒,血压恢复正常,生命体征也稳定了,航医认为患者目前状态进行2-3小时的短途乘机,不会有生命危险。沈小方立即联系北京总部服务发展部,经过反复研究和磋商,服务发展部同意让患者乘坐当日中午的CA1462航班前往北京。同时,患者陪护人员通过邮件也与患者在美国的儿子取得了联系,并收到了对方的免责邮件。贵医附属医院也通过传真发来了适宜乘机的证明。

  国航贵州分公司立即着手各方面准备,机务人员对CA1462航班的手提氧气瓶进行了复检,地面人员也迅速为其办理了轮椅服务,并将其护送上飞机。13点04分,CA1462航班起飞后,值班人员一直守候在指挥室直到传来旅客安全到达北京的消息后才离开。

文章评论