厦航配餐“重拳”出击　“零容忍”安全隐患

　　民航资源网2011年8月25日消息：防范胜于救灾，隐患险于明火。8月2-4日，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）配餐部全面开展安全大检查，按照“纵面到底、横面到边”的原则，进行了全员、全方位、全过程的覆盖监督检查，深入排查隐患，安全检查见成效。

不流形式，“真查”前移关口

　　人员、机器、原料、法规、环境，是影响安全的主要因素。厦航配餐部从人员资质、设备运行情况、原材料采购、规章执行、机坪运行等方面，深入排查隐患。

　　“我们对员工持证上岗情况进行核查，新员需取得健康证方可上岗，每年对在岗人员进行健康复检，存在健康问题的人员一律调离食品生产岗位，”厦航配餐部运行处安全质量专员李玉香告诉记者，“特种车司机、维修人员也都需要获得相应的岗位资格证才能上岗。” 据统计，为期三天的安全大检查中，厦航配餐部对各种证件进行了排查，特种车司机24人次，危险品运输证79人次，食品从业人员健康证367人次。

　　厦航配餐部在排查隐患的同时，制定有效控制措施。针对夏季炎热，对冷冻品的解冻有较大影响，厦航配餐部通知供应商按生产处提供的冻品包装规格进行供货；采取调整解冻时间和流程、减少每车解冻的数量和减少解冻好的冻品装筐量等措施；组织质检员对大批量冻品的解冻流程进行专项检查，切实达到风险防范。

　　同时，厦航配餐部加强了对外配单位的管理，并结合航空安全保安审计，与53家外配单位签订了航空配餐保安协议。“原来只是签订配餐协议，包含安全管理条例，此次细化相关要求，单项列出并签订协议，进一步前移关口，确保外站配餐的餐食安全，”李玉香强调。

一查到底，“深查”消除隐患

　　“重拳”出击，一查到底，厦航配餐部还对84台加工设备，52台制冷设备，15台厨房鲜排风设备，63座空调风柜、75处消防设施和对10处燃气报警监测点系统等进行了彻底的检查，消除安全隐患。

　　据统计，配餐部共有117台风机盘管和44台风柜，配餐部维修车间专门制定设备设施检查计划，对配餐部所有的设备设施进行安全隐患检查，进行检查电路、清洗污垢、添加润滑油等，各处室严格按照设备操作指导书正确使用生产设备，保证设备设施能安全正常运行，同时对存有隐患的电机进行更换、修复。

　　“配餐部还调整仓库的空调开关时间，目前除食品原料仓库外（食品生产规定需24小时开启空调），其余仓库的空调上班开启，下班关闭。现在维修车间正在对仓库的空调开启采取加装电子控制措施，”总务处经理张建勤表示。

创新方式，“活查”确保成效

　　安全大检查中，厦航配餐部创新检查方式，确保令行禁止，整改到位。

　　厦航配餐部把原来每周一对生产运行现场的安全检查改变为每周检查一个处室，每月覆盖部门所有处室，并根据各处室的职能与工作内容，制定细化的检查单，对检查存在的问题，明确期限，责令整改。

　　厦航配餐部还把检查结果与绩效考核挂钩，明文规定，在期限内没有整改到位，将对责任人当季度的绩效奖金进行扣罚。“情节严重者会扣罚当季度乃至全年的绩效奖金，”运行处经理江晓鸥告诉记者，“将检查结果纳入绩效考核，会更好的将安全压力传导到一线，让员工在生产中遵章守纪、规范操作。”

　　“原来我们每季度都会采取不同形式，组织机供员进行指挥食品车靠机撤离操作复训，这次我们由原来注重实操变为书面考核，填空题细化到每一个站位、手势，动作。尤其要精确掌握与安全有关的升降、间距等数字，” 运行处机供室经理吴庆大告诉记者，“只有机供员对指挥动作要领精确掌握，才能确保日常操作的规范化。”