讲奉献抓正点　东航浙江分公司飞行部在行动

　　民航资源网2011年8月19日消息：在日常的运行工作中，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）浙江分公司机组成员努力用自己的实际行动践行“倾心服务、以客为尊”的服务理念，时刻以旅客和公司利益为重，而正是这些点点滴滴让我们看到了东航浙江分公司飞行部的飞行员们以大局为重的境界和无私奉献的精神。

　　7月25日，杨津川机组执飞MU2395宁波-长沙-重庆航班，由于餐食未带够，长沙-重庆段旅客的正餐数量缺少。而此时时间已经将近晚上18点了，正是晚餐时间，如果等长沙机场把餐配齐再起飞起码要延误1个小时。可是长沙到重庆正常飞行时间至少一个半小时，“不能让旅客饿着，不能因此造成航班延误”，机长杨津川与机组人员商量，决定让出全部机组餐，先保障旅客的餐食供应。就这样10余份机组餐被分装成了旅客餐，“危机”顺利解除，吃着热乎乎晚餐的旅客不知道他们手中餐盒的“来之不易”，他们看到的只是机组人员脸上欣慰的笑容。“有困难我们可以克服一下，但是旅客的利益一定要保证。”这是在飞行部经常能听到的一句话，老飞行员们是这么说的更是这么做的，正是这种言传身教的力量使得每一个新来的飞行员从学员开始就树立了“以客为尊”的理念，在保证飞行质量的同时也提高了服务质量。

　　俗话说：“在家千日好，出门万事难。”当超强台风“梅花”来袭，我们的机组更是深有体会。8月6日，杭州飞往成都的MU5434航班准点到达成都机场，由于受台风影响，后段MU5246航班计划性取消。由于当天江浙地区受台风影响，各航空公司在成都取消的航班较多，导致许多机组和部分旅客滞留。当天执行该次航班的赵国新机长和机组人员按程序交接完飞机后，却迟迟联系不到住宿宾馆，全体机组人员过了近3个小时才最终入住了一家离机场较远的市区酒店。第二天一早，机长赵国新接到AOC通知，由于台风北上，未在浙江沿海登录，原定于下午一点起飞的补班航班要提前至中午11点左右起飞。机长迅速将这个消息通知到全体机组人员，不到2个小时全体人员就集结完毕到达了机场并进行了细致的航前准备。就在关舱门前，乘务长发现机组餐食只按照正常航班配备了点心而没有正餐。由于台风原因，宁波的许多航班都已经被迫取消或延误，如果不及时赶回宁波可能会造成更多后续航班延误。况且，由于天气好转，成都机场等待起飞的航班越来越多，早一分钟关舱门就能早一分钟起飞，如果继续等待机组餐食，不仅浪费了旅客的时间，更会给公司造成损失。权衡利弊，机长赵国新果断决定，机组关闭舱门正常起飞。经过2个多小时的飞行，MU5246终于在下午14点到达宁波机场。所有机组成员从早上7点多用完早餐到执行完航班，整整7个小时，连一口热饭都没吃上，但是他们没有怨言，兢兢业业地完成了飞行任务，体现了职业飞行员的敬业态度。

　　执行8月6日MU5453航班宁波至昆明航线的刘尚民、刘韦涛机组尽管提前做好了心理准备，知道为躲避“梅花”风头，需要在昆明过夜，但他们万万没有想到，昆明的过夜之路如此艰辛。机组于当晚18：30正常在昆明机场落地。等机组人员自行到达协议酒店时，酒店却告知由于航班延误、过夜机组增多酒店已经客满。而此时，已经是晚上21点左右了。怎么办，机组明天一早还要执行回程航班，找地方住下是当务之急。由于航班延误旅客滞留，机场附近的几家酒店都已经没有房间了，而要让整套机组这么多人都住在同一家酒店更是十分困难。刘尚民、刘韦涛两位机长通过各种关系了解、联系，终于在市区找到了一家尚有6间空房的宾馆。由于不是协议酒店，住宿费用远远高出标准，再加上酒店在市区，接机车费用又很高。他们时时处处为公司着想，车费贵，他们就自行打车前往，节约交通费用；住宿费太高，他们不仅积极与酒店方面协商，取得了最低折扣，还将按规定可以享受6个间房的待遇压缩到4个房间，大大为公司节约了成本。等机组安排妥当已经将近晚上23点了，他们没有对遇到的困难怨声载道，而是积极想办法解决问题，在涉及公司利益的问题上，毫不犹豫地选择了个人利益让位于公司利益。

　　一滴水可以折射出整个太阳，几个人也可以折射出整个飞行部的精神风貌。他们每个人就是这样从平常的一点一滴中体现着飞行员们的境界，虽然他们不惊天动地，但是他们平凡且真实。