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雷暴来袭的北京:东航客舱部MU5117全程纪录

航空教育网 2011-08-15 00:00:00航空业界
  当我们刚成功抵御了“梅超风”的威力,北京的雷暴天气就又一次向我们提出了挑战,8月9日下午所有的京沪快线就在北京的恶劣天气面前束手无策,大面积的延误、取消、备降,零点过后首都机场才慢慢向五湖

  当我们刚成功抵御了“梅超风”的威力,北京的雷暴天气就又一次向我们提出了挑战,8月9日下午所有的京沪快线就在北京的恶劣天气面前束手无策,大面积的延误、取消、备降,零点过后首都机场才慢慢向五湖四海飞来的飞机敞开了怀抱。

  我们执行的MU5117更所谓一波三折,原本14:30发车,因为没有飞机在客舱部等待了两个小时,17:00盼来了飞机,17:50迎来了旅客,待命之后还是听到了那句所有乘务员最讨厌听到的:“没有时间!”。傍晚的北京天气已经开始陡转急下,雷暴大雨顷刻间吞噬了首都。19:10起飞的铃声终于响起,预计21:00达到的航班却迟迟没有最终的落地时间,飞机不断地盘旋,最终还是由于首都机场的短时间关闭,机长选择了备降青岛。

  21:30飞机安全抵达青岛流亭机场。出乎我们所有人的意料,旅客没有出现以往的情绪高涨,大家只是时刻关心下一步的安排。在地面停留的3个小时,航班上所有的乘务员积极面对旅客,为旅客一次又一次提供饮料,点心。而旅客也利用微博第一时间关注首都机场的动态,反客为主的成为了我们的信息源,客舱中没有半点吵闹,反之更多的是乘务员与旅客聊天过后的爽朗笑声。8月10日01:30MU5117顺利抵达首都机场,虽然我们的航班延误了近八个小时,但下机时却听到了旅客对我们说的一声声:“谢谢!你们辛苦了!”。

  经过不到3小时的休息,清晨05:40MU5117全体乘务组再次出发迎着朝阳返回首都机场执行MU5138航班回沪,09:00正点落地,旅客下机时乘务组再一次听到了感谢声。只是时隔几个小时,但我们收获到的这两种 “谢谢”意义却截然不同,我们的辛勤付出,我们的真心实意,其实旅客都看在了眼里。在此我要感谢乘坐MU5117的全体旅客,是你们的支持配合才让我们的工作开展的如此顺利,也是你们对我们乘务员的理解才让我们觉得自己的付出都是值得的,得到肯定的!同时也要对所有8月9日执行京沪航线的同伴们道一声:“你们辛苦了!”。

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