南昌机场召开安全管理委员暨航空安保委员会

2013年4月12日，南昌昌北国际机场安全管理委员会召开了第六次会议暨航空安保委员会第九次会议。

会议对机场管理机构的安全管理主体责任进行了解读，通报了近期航班延误处置情况、门禁违规情况、机场控制区道口管理情况和几起不安全事件；对《南昌机场控制区车辆通行证管理规定》修订情况进行了说明，对机坪运行存在的共性问题进行了讨论，表决通过了关于航空安保委员会委员及办公室成员调整的提案，审议通过了《南昌昌北国际机场驻场单位运营安全信息通报实施办法》、《南昌机场航空安全保卫方案》及《关于加强南昌机场航空安全保卫工作的建议》，共同签署了《关于运营安全信息通报工作的共同声明》。会议议程安排紧凑、成果丰硕。

安委会观察员代表、民航江西监管局副局长陈庆文在讲话中充分肯定了此次会议取得的丰硕成果，对南昌机场安委会的工作表示肯定，并要求各驻场单位要按照会议精神落实相关要求，进一步规范信息报送工作，切实落实安全责任。

安委会主任委员、江西省机场集团公司总经理万林作会议总结讲话，提出三点意见。

一是今年以来，南昌机场经历了天灾人祸的严峻考验，特别是春运期间，经历了两场冰雪天气的保障，成功处置了两起虚假恐怖信息威胁事件，遭受了一起外来人员的非法侵入。在这些事件的处置过程中，江西监管局给予了指导，各驻场单位给予了大力协助，事件处置相对顺畅。但“2.14”事件也暴露出了驻场单位之间信息传递还有待加强的一面。随着江西民航事业的发展，南昌机场驻场单位越来越多，安全保障链条长，由于驻场单位隶属关系各不相同，应进一步加强运营安全信息报送工作，特别是不正常情况的及时通报，有利于机场各相关单位协同的及时有效处置，将不正常情况的影响控制在最小程度。

二是加强成员单位之间协同协作。机场是一个系统，安全是安委会每个成员单位的共同责任和目标，仅靠一家单位或几家单位是不可能完全保障安全的，需要全体成员单位团结一致、协调一致。到今年11月份，江西省机场集团公司成立10周年，南昌机场旅客吞吐量保持了高于行业、首都机场集团公司成员机场的平均增长率。随着南昌机场航空业务量的不断增长，安全风险也势必增大，再加上国际国内复杂的安全形势，民航是重要目标，一旦有事就影响重大。按照《民用机场管理条例》，机场集团自身责任原因发生不正常事件，机场管理机构当然有责任；而驻场单位在机场范围内发生不正常事件，机场管理机构同样负有一定的协调管理责任。因此，机场安全工作的压力将越来越大，这就需要每一个驻场单位共同努力，协作配合，相互支持，形成合力，确保江西民航事业安全发展。

三是各成员单位按照预案和规章做好危机处置的同时，切实加强媒体应对工作，加强媒体管理，特别要教育和引导员工用好微博、微信、论坛等自媒体，统一对外发布信息，协同一致应对危机事件，多做一些为兄弟单位、为机场、为民航添彩的事，有损兄弟单位和机场形象的事坚决不做，共同传递正能量。机场是成员单位共同的工作平台，机场的形象和声誉直接影响到机场每一个驻场单位、每一位员工，我们有责任、有义务把机场管理好、维护好、保护好，祝福各成员单位在安全发展的进程中，取得更好的成绩。

东航江西分公司总经理王军、民航江西空管分局副局长吴米生、厦航南昌分公司总经王乐熙、中国航油江西分公司总经理桂全利等副主任委员及江西省口岸管理办公室处长杨铮、江西公安边防总队机场边防检查站参谋长黄武胜、江西出入境检验检疫局机场办主任唐建伟、南昌海关机场办事处处长詹水旭等委员出席大会。会议由南昌机场安委会秘书长、机场安保委员会执行主席、江西省机场集团公司副总经理胡正银主持。