扬州泰州机场18日正式开始“校飞”(图)

　　18日，扬州和泰州近千万人民迎来了激动人心的时刻。上午9时40分，在众人的翘首期盼下，一架白色飞机划破长空，呼啸着穿过机场上空，平稳地降落在跑道上，成为新中国成立后扬州大地上降落的首架民航飞机。这标志着，扬州泰州机场正式开始“校飞”，用不了多久，扬州泰州机场即可正式通航。

　　机场方面介绍，今天上午8点，校飞飞机将再次执飞，如果一切顺利，今天下午5时就能结束所有数据的搜集，完成本次“校飞”工作。

　　9：40

　　扬泰机场迎来首架飞机

　　“快看，快看，飞机，飞机！”上午9时39分，宽阔的机场停机坪上，迎候飞机的人群中一片欢呼声。抬眼看去，在朵朵白云间，一架白色飞机矫健的英姿出现在人们的视野中，它从机场的正南方往北飞来，飞机尾翼上的五星红旗熠熠生辉。

　　1000米、500米、200米、100米……机场所有的地勤人员和各路记者不由自主都紧张地屏住了呼吸。“突”的一声，飞机起落架轮胎落地，2000多米长的跑道上，飞机如一支离弦之箭般射出，扬起一地灰尘。

　　历史在此记录，2012年2月18日上午9：40，扬州泰州机场的跑道上，留下了首架飞机的轮胎印痕。

　　9：45

　　飞机稳稳降落6号机位

　　一分多钟的滑行后，飞机开始左转，向西行驶。在一辆警车的引导下，缓缓向航站楼处驶来。

　　经过数百米的行驶，飞机再次左转，此时，机头朝南，机身呈南北方向，一名引导员在停机位附近不断挥舞着荧光牌，飞机向6号停机位滑去，记者在隔离的安全区内，虽然距离飞机有数百米，但飞机两翼飞旋的螺旋桨发出的“呼呼”气流声，仍然清晰可闻。

　　记者看到，此架飞机机身非常小，与子弹头的动车车头差不多大，机身上有“中国民用航空局B-3583”字样。据校验飞机机长高海超介绍，此次执行“校飞”任务的飞机为美国赛思纳飞机，因其优良的低空飞行性能，有着“空中国王”的美誉。

　　9：45，飞机稳稳停在了6号停机位。

　　9：47

　　6名校飞机组人员踏上扬州大地

　　飞机刚刚停稳，8名扬州泰州机场的贵宾服务员拉起“欢迎民航飞行校验中心领导莅临校验检查”的横幅，兴奋写在了姑娘们的脸上。

　　9：47，飞机舱门缓缓打开，一名戴着墨镜、身穿制服的机组人员站在舷梯上给大家敬了礼。随后，机组另5位工作人员一一走出机场。

　　“欢迎大家，你们辛苦了！”机场公司董事长王东升快步走上前，向机组人员献上了鲜花。

　　随后，机场工作人员拿来了固定轮胎装置安装在了飞机轮胎上。同时，一辆加油车驶来，准备为飞机加油。

　　13：00

　　飞机正式“校飞”开始

　　下午，“校飞”正式开始。

　　12：53，“校飞”机组人员登上飞机。随着舱门的关闭，螺旋桨飞速转动，飞机开始往南滑行，两次左转，飞机机头往北驶上了跑道，随即开始加速，一直往北驶离了记者的视线。

　　就在大家以为飞机即将起飞时，在天空中却没有找到飞机的身影。“快看，飞机往南开来了！”记者看到，此次飞机开始迅速加速。13：00，飞机腾空而起，直冲蓝天，经过一圈的盘旋，飞机向西南方向飞去，1分钟不到，随着机身越变越小，飞机消失在人们的视野中。

　　14：44，在经历了1小时40多分钟的飞行“校飞”后，“中国民用航空局B-3583”完成了各项数据的测验，再次降临扬州泰州机场。

　　首次“校飞”任务圆满完成。（记者花为华）