云南及青海发生地震 民航全力抗震救灾

　　5月21日晚，云南大理州漾濞县连续发生多次地震，最大震级6.4级。5月22日02时04分，在青海省果洛州玛多县（北纬34.59度，东经98.34度）发生7.4级地震，震源深度17公里。

　　面对地震灾情，民航各单位迅速启动应急响应，全力抗震救灾。

　　云南大理州漾濞县6.4级

　　云南监管局动应急响应

　　大理州漾濞县地震发生后，民航西南地区管理局高度重视，要求大理机场全面排查设施设备及人员伤亡情况，民航云南监管局和辖区民航有关企事业单位立即启动应急响应，妥善安置旅客，全力做好应急救援准备工作。

　　云南监管局研判地震信息，于21时32分启动应急响应，成立处置自然灾害应急工作小组，派出工作人员赶赴现场。

　　云南监管局与大理机场及云南辖区各民航单位保持常态联系，及时收集上报消息，并协调辖区民航力量，做好民航抗震救灾应急准备，已统计制作了《近期通航可调用资源表》，供云南省应急管理厅使用。

　　大理机场全力以赴

　　21日21:50，大理机场立即响应启动地震应急处置程序，开展旅客疏散、保障能力评估等工作。

　　地服部和安检站临时组成疏散小组，有序地将候机楼滞留旅客疏散引导至飞行区和候机楼外停车场区域；同时紧急调派大巴车，帮助旅客协调安排住宿酒店。截止22日01:08，315名滞留旅客已全部转运至酒店休息。

　　机场各部门全面对跑道、助航灯光、通信导航设备、信息系统、供电系统、油料设备等进行全面检查，确保设备处于正常状态；塔台及时将信息通报机组，提醒机组注意安全；各部门针对可能出现的特殊情况细化应急预案，如塔台指挥人员兵分两路，一组坚守塔台，一组使用便携VHF设施设备、应急电话到航管楼开阔区域搭建临时指挥点，形成指挥备份；一名班子成员立即赶往大理州抗震救灾指挥部，做好机场与州市抗震救灾的衔接联动工作。

　　22日00:39，大理机场再次组织相关部门对跑道、助航灯光、通讯导航设施和其他设施设备进行检查；00:55，机场组织开展运行评估，评估结论适航；22日01:45，应急救援包机东航MU800航班平稳降落在大理机场，这是地震后的第一次飞行保障任务。

　　22日03:00，指挥部决定恢复正常运行。07:36第一个进港航班落地，08:39第一个出港航班起飞；至下午16:35已保障进港航班23架次、出港航班25架次、旅客3668人次，机场放行正常率95.45%。

　　云南空快速响应

　　云南空管分局快速响应、上下联动、内外沟通，立即联系大理机场、长水机场AOC、分局各运行部门以及相关　　边远台站，明确受影响情况，确保保障能力。

　　22时54分，分局领导要求各部门细致检查，做好充分防灾工作，做好余震和横波应对，加强人员力量准备。

　　22日零时35分，分局组织各职能及运行部门召开紧急保障会议，进一步明确了对各部门应急、救灾保障当面的工作要求，最大限度发挥保障能力，重点关注各类应急救援飞行，全力配合云南省应急救援厅各项救灾工作开展，力保空中绿色通道畅通无阻。

　　随后，在云南民航各单位全力协作下，第一班救灾航班从昆明长水国际机场起飞，在分局塔台、进近、区域管制室的全力保障以及军方的配合下，该航班沿最优直飞航线，仅用24分钟，于1时45分落地大理机场，成为大理机场因地震停航后，第一个落地大理的航班。

　　东航执行首个救援航班及首个伤员运送航班

　　在大理地震发生后，东航关注灾情，心系灾区，短时间内做好一切准备工作，救援航班搭载云南省抗震救灾工作组紧急飞往灾区。

　　东航云南公司飞行、客舱、保卫等保障部门迅速确认备份人员，运控、机务等紧急调配飞机和运力，市场、地服等随之迅速行动起来，做好人员调配和登机协调等准备工作。

　　在做好急救飞行准备的同时，东航迅速与云南省应急救灾部门取得联系，得知云南省政府救援工作组将于01:00从昆明飞往大理，东航以最快速度检查各项准备工作，00:45分一切准备就绪，救灾工作组开始登机。01:11，由东航云南公司安全总监马哲昆带队飞行的机号为B-5282的MU800航班搭载着29名救灾工作人员顺利起飞。

　　5月22日9时34分，东航MU5733搭载2名震区危重伤者从保山机场起飞，经过41分钟的飞行，飞机于10:15平稳降落在昆明长水机场，这是地震后民航投入转运伤员的第一个航班。

　　祥鹏发布大理航班免费退改通知

　　5月22日，结合大理地震对旅客出行的影响，祥鹏航空发布对已购祥鹏航空大理进出港航班客票免费变更、退票的处理规定。

　　在2021年5月21日(含)之前已购买或已变更，且乘机日期为2021年5月22日(含)至2021年5月28日(含)的，由祥鹏航空实际承运的所有大理进出港8L国内客票（含经停、含祥鹏航空为市场方的代码共享航班），均可在航班起飞前且已取消订座的情况下至原购票地办理免费退票业务，不收取退票费，或免费变更至非特殊日期段同航线、同服务等级一次。

青海民航合力应对青海果洛7.4级地震

　　5月22日2时4分，青海省果洛州玛多县发生7.4级地震，震中距离位于玛沁县的果洛机场大约200公里，距离西宁机场大约450公里。

　　青海监管局启动民用机场自然灾害突发事件应急响应

　　民航青海监管局立即启动民用机场自然灾害突发事件应急响应，2时19分，督促果洛机场启动地震应急处置预案，对人员、设施设备、跑道道面等进行全面排查。22日清晨，青海监管局召开紧急会议部署果洛地震应急保障工作，在确认果洛机场和西宁机场人员安全、设备运行正常，具备保障能力的前提下，协调辖区西宁、果洛机场第一时间设立抗震救灾绿色通道，对救灾人员、救灾物资优先放行，青海监管局相关业务处室及时赴现场进行督导，并要求值班人员加强对抗震救灾绿色通道的保障工作。

　　各机场处于适航状态

　　青海机场公司第一时间召开紧急会议，启动《青海机场公司地震应急处置预案》和《应急救援队伍航空运输转运保障方案》，积极响应青海省委省政府抗震救灾指示要求，对下辖7座机场设施设备、人员安全等情况进行排查，目前所有机场均处于适航状态，未发生特殊情况。

　　机场开通抗震救灾绿色通道

　　西宁机场、果洛机场、玉树机场开通抗震救灾绿色通道，设立专用值机柜台、安检通道，确保救灾人员、物资运输快速、高效、便捷。指定专人将应急救援物资运输到安全地带，确保应急物资处于适用状态。民航青海监管局要求值班人员加强对抗震救灾绿色通道的保障工作，重点对飞往果洛航班进行保障。

　　青海空管分局开展应急响应

　　民航青海空管分局在了解到地震信息后，分局各运行部门立即开展应急响应，第一时间检查所辖人员安全设备无误，确保各类设备设施、通信导航不中断。

　　分局管制运行部迅速向果洛机场站调了情况，询问人员设备跑道情况，得知果洛机场人员安全，设备运行正常，场务队正在检查跑道道面情况，立即开始了解西宁机场、玉树机场设备跑道道面情况。顶着余震发生的危险，分局气象台主动联系果洛机场了解天气情况、工作设备运行状态是否正常，确认安全，及时开展航空气象服务保障工作，密切关注果洛机场及西宁、玉树、甘南机场22日天气信息，第一时间向果洛机场及西宁机场航空气象用户发布了22日机场及终端区天气预报。分局技术保障部及时检查了西宁机场通信、导航、监视设备及果洛、玛多台站设备运行状况，塔台、进近、技保、气象各运行科室通过微信群第一时间汇报了各自设备运行情况。

　　伴随着气象台观测室于03时00分（19世界时）的整点实况天气报告正常发出，距离地震发生近一小时，分局所有岗位值守人员均坚守在岗位上，无一人退缩离岗。04时21分，预报员与果洛机场气象人员开展了电话会商，05时06分，预报员整理收集了相关预报资料并打包发送给论文果洛机场及其备降场机场，为22日白天抗震救灾人员及物资运送做好航空气象保障。管制部门值班人员密切关注震情，凌晨四点多开始陆续接到航空公司了解机场运行情况。截至22日04时00分，根据中国地震台网数据，果洛地区共记录到3级以上地震37次，4级以上地震4次，最大为4.6级，期间分局气象台持续与果洛机场气象人员保持联络。

　　此次地震的发生，民航青海空管分局高度重视，及时响应，启动了第二类自然灾害应急响应，要求全力保障飞往果洛的航班，做好信息通报，做好余震防范，严阵以待，持续做好抗震救灾航空保障工作，为应急救灾飞行做好保障准备。

　　陕西航空应急救援队奔赴果洛震区

　　陕西省应急部门领导高度关注果洛地区地震，并专门指示预案局提前谋划省应急救援队伍奉调出省救援事谊。作为陕西省首支航空应急救援队，秦汉通航运行指挥中心确认果洛发生地震之后，立即启动应急救援响应机制，进入随时急救飞行的应战状态，并通知相关机组、机务与运控方面人员做好准备，随时集结前往青海。

　　秦汉通航在民航西北局、青海监管局以及黄河上游水电公司、四川航空等单位的协助下，相关机组人员分别通过民航、高铁、汽车等交通工具前往青海。两架即将待命执行任务的贝尔407直升机，也已抵达青海。

　　目前，秦汉通航首批青海地区救援机组已完成集结，正在奔赴青海的路上。后续多批次航空应急救援保障队伍也将根据任务需求，陆续赶赴震区。