中小机场“一盘棋”，“神宜”成功实现一体化协同运行

　　据2021年5月24日消息：5月23日12:51，从武汉飞往宜昌的3U8219航班平稳降落宜昌三峡机场9号机位，该航班旅客在经过落地、登记、领取餐食后顺利乘坐转运车从宜昌三峡机场前往神农架。同期，3U8219航班于13:41分起飞返回武汉。这标志着神农架-宜昌两地机场首次一体化协同运行成功！

　　图：引导员保障3U8219航班下客

　　图：旅客乘坐转运车顺利前往神农架

　　据了解，2021年4月7日，“神宜一体化”协同运行研讨会顺利召开，会上制定了“神宜一体化”协同运行工作规则和操作细则，建立了体系与机制，明确责任主体，分解落实任务，共同推进“神宜一体化”协同运行实施。当前正值民航“十四五”规划编制之际，在新一轮改革路线图上，神农架机场与宜昌三峡机场破除体制障碍，以“一盘棋”思路引领发展突围，试点一体化运行，合力破解中小机场发展困局，为中国民航中小机场群协同创新、高质量发展打造中南样板。

　　5月23日，因神农架天气原因，3U8219航班由原来的“武汉-神农架-武汉”航线改为“武汉-宜昌-武汉“航线，再由宜昌转运至神农架。在接到保障任务通知后，宜昌机场考虑到该时刻正下着小雨，空气中略带寒意，工作人员立即安排神农架转运车于1号道口等待，并为旅客准备好餐食后，早早地守候在机坪等待航班的降落。航班降落后，该航班旅客在工作人员的引导下，迅速乘坐转运车离开宜昌三峡机场前往神农架。目前，旅客已顺利抵达神农架。

　　图：引导员带领旅客前往转运车停靠点

　　图：工作人员为旅客分发餐食

　　神农架机场海拔2583米，是中南地区唯一一个高原机场，受多种特殊天气的运行制约，频繁出现不正常航班情况，因此空地统一协调、多式联运的迫切性、重要性尤为凸显。

　　作为国家一类航空口岸、湖北省第二大机场，宜昌三峡机场在保障能力、航线网络布局、安全、服务、运行品质方面都具备能力、有责任挑起重担。此次圆满完成 “神农架-宜昌”两地机场首次一体化协同运行保障任务，是作为区域核心引领、充分发挥龙头带动作用的重要体现。后期，宜昌三峡机场将持续联动周边机场，助推地方经济发展，为鄂西机场群协同发展、满足旅客更多出行需求贡献“宜昌力量”。