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首都机场的士趁晚宰客 涉事司机5年不得从业

hkxyedu 2013-05-03民航新闻
针对北京首都国际机场(简称“首都机场”)一号航站楼(T1)有的士“趁晚宰客”的现象,昨(2)日,北京市交通执法总队表示,将加强对T1的监管,并对被

针对北京首都国际机场(简称“首都机场”)一号航站楼(T1)有的士“趁晚宰客”的现象,昨(2)日,北京市交通执法总队表示,将加强对T1的监管,并对被曝光的违规出租车司机作出罚款3600元、5年内不得从事出租车行业的处理意见。

近日,有市民反映,T1出租车等候区附近,有出租车采取议价趴活、违规拼客等方式“宰客”。记者体验发现,除此之外,一些司机还故意掀起车后盖防止拍违、自备打票机出具假发票。(昨日报道)

拟对违规司机罚款3600

5月1日凌晨,在T1,记者搭乘一辆北方出租车公司的出租车前往方庄环岛,遭遇被拼客、不打表要价120元。到地方后,该车司机还拿出自备的打票机,给记者出具假发票。

昨日,北京市交通执法总队称,已对被曝光的该名司机进行了调查询问,经调取车辆的运行轨迹,证实曝光情况属实。

交通执法总队工作人员表示,按照《北京市出租汽车管理条例》的规定,该驾驶员涉及议价和专用收费凭证弄虚作假两项违规行为,执法总队拟对司机罚款3600元,并将其记入“黑名单库”,“这意味着这名司机在5年内不得在出租车行业从业。”

该工作人员表示,北方出租车公司已将其车辆停扣,等行政处罚履行完毕后,将按公司规章对司机予以开除。

多部门将联合执法检查

昨日,市交通执法总队还表示,将延长勤务时间,把夜间监管作为监管工作重点时间段,同时将协调首都国际机场分局派出所、交通支队、首都国际机场公共区管理部组成联合执法小分队,在T1开展执法检查,重点检查T1夜间出租汽车营运秩序,打击非法营运行为。

除此之外,市交通执法总队还将与有关部门加强信息通报,协调做好出租汽车运力不足的早期预判工作,及时启动出租汽车保点措施,避免因运力不足而产生出租汽车秩序问题。

针对出租汽车企业,执法部门将展开对出租车违规使用打票机的治理,对长期在机场地区违规运营的出租车,与所属出租汽车公司约谈,对管理松懈的出租汽车公司进行处罚。

追访

市民建议机场公共交通延时

有不少市民建议,能否延长公共交通的运行时间,解决凌晨航班到达及航班晚点时,市民前往市区的交通问题。

昨日,首都机场工作人员介绍,机场到城区的公共交通方面,机场快轨最晚运营至23时10分,机场大巴各正常运行的线路中,机场到方庄下行路线运营的截止时间最晚,至每日凌晨1时。此外,从机场至西单及公主坟的两条大巴线路,会依据最后一班夜间航班到达的时间结束运营。

首都国际机场同时表示,他们有一套交通应急预案,在严重缺车的情况下,机场会通过协调地面单位、市政府其他部门,采取加派返程公交、延时地铁运营等手段解决旅客交通问题。

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