重庆空管顺利完成二跑道自观启用工作纪实

2012年12月27日北京时间00:00，重庆空管分局二跑道自动观测系统正式启用，各项数据指标正常，标志着重庆江北国际机场实现了东、西跑道在相同标准下运行的规划，进入了严格意义上的双跑道运行时代。

此刻，守候在各个自观面板终端前的重庆空管分局气象机务员的眉头终于疏开，全部露出了会心的微笑。负责蹲守在气象预报室，今年刚参加工作的年轻机务员苏秋波揉了揉疲惫的双眼，说：“第一次参加设备调试就遇到了这么紧急重大的任务，这两天大家的腿都跑断了。现在，我只想要张床。”

与时间赛跑  吹响攻坚集结号

12月25日下午，接到民航局二跑道自观系统的使用批复后，分局下发通知，决定于12月27日00:00分正式启用二跑道自观数据，气象台气象设备室负责执行此次二跑道自观系统终端设备安装调试工作任务。

这意味着留给气象设备室的时间不足36小时……

集结号已经吹响！气象设备室副主任谢英伟、田犁兵分两路，一路进行塔台灯光级数控制面板的更换和调试，一路铺设气象楼到塔台的连接线路，架设自观终端面板。整个过程可能会对其它线路数据造成影响，所以，看似简单的各项工作都需格外小心谨慎。

在塔台上，在管制大厅里，为了不干扰正常管制指挥通话，他们“交头接耳”、“窃窃私语”，设备更换中不敢发出丝毫响动。

25日晚上20:00，刚刚架设的光纤电缆出现故障……

25日晚上21:00，他们的晚饭是泡面……

26日凌晨，航班结束，他们的工作才真正开始……

26日凌晨4:00，灯光级数控制面板更换结束……

26日上午10:00，多部门协调会前，他们已大体完成前期准备工作，并着手开始一整天的反复调试和检测。

多部门联动  确保数据按时启用

12月26日上午，重庆空管分局组织综合业务部、气象台、管制运行部、技术保障部召开紧急协调会议，就二跑道自观交付使用进行了周密部署。会议确定，气象台、管制运行部和技术保障部对自观终端设备的安装、线路的铺设进行了协调，为各终端设备的顺利安装调试开启“绿灯”。会议还明确了二跑道自观数据启用后，综合业务部负责发布航行通告，气象台负责在例行和特殊天气报告中加发二跑道RVR数据等事宜。

所有工作进入了最后冲刺阶段！

19:00至23:00，气象设备室副主任谢英伟分三批次，为管制员和气象人员开展了二跑道自观面板终端培训。

23:50，气象设备室“老老少少”的脸上写满了疲惫，焦急地等候在各个自观面板终端前。

27日00:00，二跑道自观数据正常有效！

在被问及累不累的时候，气象设备室副主任谢英伟谦虚地说：“我不累，我们这里的小伙子，特别是党员同志们很给力！”。