内蒙古空管保障一载有危重病人航班优先着陆

2013年1月1日，元旦这一天，当无数人沉浸在与家人喜迎新年的热烈气氛中时，中国民用航空内蒙古空管分局（简称“内蒙古空管分局”）区域管制室里面却是灯火通明，电话声、管制员和飞行员的对话声此起彼伏。因为在这一天，通过管制员的努力，一位载有危重病人的航班在包头机场优先着陆，为旅客获得紧急救护争取了宝贵的时间。

当日晚20时15分，呼和浩特区域管制室助理管制员接到北京管制员来电，电话说，执行联航CUA5903南苑至包头航班上有旅客突发心脏病，经紧急处理后病情稍缓，机组决定继续飞往包头，并要求尽早落地。就在此时，包头机场南面的鄂尔多斯机场上空，同样有两架前往包头落地的航班，三架飞机的预计落地时间相同。

时间不等人，旅客的病情刻不容缓，航班的安全保障容不得半点马虎，特殊情况处置预案在管制员的脑中飞速地翻页。

呼和浩特区域各席位管制员各司其职，主任管制员宣布立刻启动特殊情况处置预案，并积极与空军有关部门协商，申请开放非民航管制空域，以便该航班直飞到包头机场上空，同时为调整三架同时到场航班的安全间隔，在非等待空域申请了空中盘旋等待。

助理管制员在第一时间向包头塔台管制员进行管制特殊移交，告之机组落地后需要救护车、医务人员等信息，并与其协商进港航班的调控管制方案；

主班管制员紧盯雷达，严密监视空中航班动态。

指挥协调席管制员迅速将特殊情况整理，通知了值班领导。

该航班进入呼和浩特管制空域后，主班管制员即刻指挥其直飞包头上空，同时指挥其他两架航班下降高度、减速并做好盘旋等待准备。联航CUA5903于21时整落地，比预计的落地时间整整提前了10分钟。后续2架航班保持着5分钟的间隔陆续成功着陆。

由于管制员与周边管制室以及空军相关部门的积极协调及正确处置，不仅联航CUA5903航班得以优先保障，其余2架航班也未实施机动或等待程序，既为病人争取了宝贵救助时间，也保证了其他航班的时刻正常。