民航专业发展前景？好不好就业？

近日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）提出，到2035年，国家民用运输机场达到合计400个左右。
这是一个非常惊人的增长目标。
据机场协会发布的《中国民用机场发展蓝皮书2020》显示，2019年全国民用运输机场为238个。也就是说，未来十五年，中国将新增150多个机场，平均每年要新增10个机场。
《纲要》提出，为了建成便捷顺畅的交通运输，2035年前，我国除部分偏远地区外，将基本实现县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路，市地级行政中心45分钟上高速铁路、60分钟到机场。其中，“市地级行政中心60分钟到机场”的目标非常引人注目。
目前，全国330多个地级以上市州中，有100多个城市没有机场。有分析认为，如果大型城市的机场数量不会突破天际，那么不出意料，未来15年，中国机场的建设将出现下沉趋势，新增规划建设的150多个机场，将主要出现在目前还未拥有机场的中小城市。
中国即将迎来新一轮的机场建设高潮。
从上述数字不难看出，我国正在由民航大国转向民航强国，机场建成后则需要大量民航专业方面的人才投入生产，所以民航专业将会是朝阳专业，毕业生就业环境好，就业薪酬高。
目前，已经有很多的企业为了引进人才，和高校采取校企合作办学机制，真正实现毕业生毕业即就业。