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南航新疆机务:韦师傅就是“劳道”

2016-03-22民航专业
自打进入南航新疆的机务队伍,来到大修部三工段的大家庭,就结识了这么一位憨态可掬、质朴无华的老师傅,他叫韦民,用咱新疆话形容他:“韦师傅办事,劳道的很!&rdqu

 自打进入南航新疆的机务队伍,来到大修部三工段的大家庭,就结识了这么一位憨态可掬、质朴无华的老师傅,他叫韦民,用咱新疆话形容他:“韦师傅办事,劳道的很!”

韦师傅是公认的“人力资源管控师”,他能洞悉每一个人的专长与不足,在工作时根据情况合理分配任务,力求个人效率最大化,促进整个集体安全快速的完成生产任务。每次开工之前,韦师傅都会进行一系列工作部署,具体细化到勤务、孔探、APU、风扇等各项工作,保证两两互检不出岔,而且在安装打力矩等关键环节,韦师傅会带着专检亲自督查,规避人为因素造成的误差。

韦师傅为人师表,俨然没有一点老师傅的架子,平日里遇到人手不足,诸如推梯子这样的准备工作,他都默默的佝偻着腰去做,用实际行动教育我们年轻一代:机务工作需要勤勉和踏实。望着他有些蹒跚的背影,我看到了机务人的脊梁。

韦师傅在我们心里就是偶像兼实力派,工作中遇到难题第一个想到的人就是他。我有一次奉命拆卸孔探口,废了好大力气孔探口都纹丝不动,心想是不是之前安装时防咬油抹的不够啊,赶忙叫来韦师傅,他看了一下后推荐我使用加力杆,我有点心虚:这一旦用加力杆强拆,堵头极有可能断在里头,到时候万一钣金的人也取不下来,就只能吊发,延误整个生产进度,那可是罪加一等了,重重顾虑让我有些犹豫,韦师傅催促道“还不快去拿!”在他的“鼓励”下我硬着头皮借来加力杆,果不其然,稍稍用力堵头断了,那一刻,我的心是碎的……这时韦师傅才道出原委,原来断在发动机内部的堵头可以用长套筒轻松的拆下来,只需要申领一个新的堵头换上即可。如果没遇过这种事还真不敢妄作决断,看来,韦师傅不愧为一块“老姜”!

韦师傅总是在闲暇时,润物无声般促进年轻人的成长,有一次做小A检,韦师傅交给我一份未曾做过的测试单,一开始我还有些迟疑,看着他期待的眼神我打消了心中的顾虑,仔细研读完工卡内容,再一步步根据提示操作:隔离、选择电门、推拉起动手柄,最终一切指示正常,没有故障现象,那一刻竟发现自己也能独立动手完成任务了。C检工作周期一般比较长,韦师傅会给我们年轻人更多锻炼机会,这让我们羽翼更加丰满,有信心去面对未来更大的挑战。

不知不觉同韦师傅并肩共战已有近三个年头,数不清多少日夜在机坪忙碌的身影,道不尽那些深藏于心里崇高的敬意。下次再遇到难题,相信我会勇敢的对他说:“韦师傅,来,换个手。”

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