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民航专业

什么是空管?

2014-08-15民航专业
地面交通需要听从交警的梳理,那么我们空中这么多飞机要听从谁的管理呢?为了飞机都能在自己的航路上安全飞行,辛苦了我们空管人员。空管(空中交通管制)一般分为程序管制和

 地面交通需要听从交警的梳理,那么我们空中这么多飞机要听从谁的管理呢?为了飞机都能在自己的航路上安全飞行,辛苦了我们空管人员。

空管(空中交通管制)一般分为程序管制和雷达管制两类。

程序管制

程序管制主要负责了空地之间的联络。管制人员通过与飞行员沟通,了解、分析飞机之间的位置关系,从而推断空中交通情况及变化趋势,同时向飞机发布放行许可,指挥飞机飞行。

航空器起飞前,机长将飞行计划书呈交给报告室,批准后允许起飞。飞行计划书包括了飞行航路、使用的导航台、预计途经各点的时间、携带的油量以及备降机场等等。当飞机飞行的时候,交通管制员收到机长报告的信息,与原飞行进程的内容相比较,当发现航空器之间小于规定垂直和纵向、侧向间隔时,立即采取措施调整飞机间隔。此方法也在雷达管制失效时使用。

雷达管制

雷达管制员根据雷达显示,可以了解所在管制空域雷达覆盖范围内所有航空器的精准位置,使管制人员可以从被动指挥转化为主动指挥,大大减小了航空器之间的间隔,将空中管制变得更高效、安全、有序。

随着民航事业的发展,航班数量不断攀升,中国民航越发注重对雷达、通信、导航设施的建设,并努力逐步实现管制体制的转型,在主要航路、区域已实行先进的雷达管制。

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